[实用新型]一种用于盾构隧道管片接缝的防水结构

说明书

本实用新型涉及盾构隧道管片技术领域，尤其涉及一种用于盾构隧道管片接缝的防水结构，其特征在于：所述防水结构包括内道防水结构，所述内道防水结构采用复合密封垫，所述复合密封垫对称设置在相邻的所述管片的沟槽内，所述复合密封垫高出所述沟槽，所述复合密封垫包括遇水膨胀橡胶体及非膨胀橡胶体，所述非膨胀橡胶体设置在所述遇水膨胀橡胶体内侧。本实用新型的优点是：结构简单，防水效果好，遇水膨胀橡胶体与非膨胀橡胶体不会发生剥离，水不会积攒在密封垫外，相邻的密封垫贴合紧密，防水效果好。

技术领域

本实用新型涉及盾构隧道管片技术领域，尤其涉及一种用于盾构隧道管片接缝的防水结构。

背景技术

对于目前国内各大城市的轨道交通工程，盾构法隧道所占的比例越来越大，而盾构法隧道衬砌接缝的防水效果一直是影响工程整体质量的关键因素之一。

因设计水压的不断增大，最初小直径盾构隧道中仅用单道防水设计，而目前的大直径高水压盾构隧道中普遍采用双道防水设计方案。

然而，在不远的未来，设计水压仍将不断提高，若按照传统的双道水压设计方案，需不断提高密封垫的厚度、宽度和硬度，随之而来的是密封垫的闭合压缩力不断提高，此举对于管片角部抗剪以及盾构隧道长期性能极为不利。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种用于盾构隧道管片接缝的防水结构，在遇水膨胀橡胶体内设置非膨胀橡胶体，遇水膨胀橡胶体发生膨胀后变得较为疏松，而非膨胀橡胶体的存在，一方面起到了固结疏松橡胶体的功效，另一方面还能使得相邻的遇水膨胀橡胶体贴合得更紧密，提高防水效果。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种用于盾构隧道管片接缝的防水结构，布置在相邻管片的拼接面处，其特征在于：所述防水结构包括内道防水结构，所述内道防水结构为复合密封垫，所述复合密封垫对称设置在相邻的所述管片的沟槽内，所述复合密封垫高出所述沟槽，所述复合密封垫包括遇水膨胀橡胶体及非膨胀橡胶体，所述非膨胀橡胶体设置在所述遇水膨胀橡胶体内侧。

所述防水结构还包括外道防水结构，所述外道防水结构设置在所述内道防水结构的外侧，所述外道防水结构包括由外及内设置的挡砂条及所述复合密封垫。

所述内道防水结构和所述外道防水结构布置在管片的环缝和纵缝位置。

所述复合密封垫为所述遇水膨胀橡胶体与所述非膨胀橡胶体硫化一体成型的密封垫。

本实用新型的优点是：结构简单，防水效果好，遇水膨胀橡胶体与非膨胀橡胶体不会发生剥离，水不会积攒在密封垫外，相邻的密封垫贴合紧密，防水效果好。

附图说明

图1为本实用新型中沿相邻管片环缝布置的防水结构示意图；

图2为本实用新型中沿相邻管片纵缝布置的防水结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-2所示，图中标记1-7分别表示为：挡砂条1、管片2、管片3、复合密封垫4、遇水膨胀橡胶体5、非膨胀橡胶体6、沟槽7。

实施例一：本实施例为一种用于盾构隧道管片接缝的防水结构，通过设置内外两道防水结构，提高结构的防水性能。在遇水膨胀橡胶体5内设置非膨胀橡胶体6，利用遇水膨胀橡胶体5的遇水膨胀性能，将水吸收，避免水积攒在密封垫4外，起到密封防水效果；遇水膨胀橡胶体5吸水后结构变得较为疏松，而非膨胀橡胶体6的存在，一方面起到了固结疏松遇水膨胀橡胶体5的功效，另一方面还能使得相邻的遇水膨胀橡胶体5贴合得更紧密，提高防水效果。