[实用新型]一种高速公路路基边坡休整装置有效
申请号: | 201920315101.6 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN210288527U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 毕伟;刘晶;唐娟 | 申请(专利权)人: | 毕伟 |
主分类号: | E02F3/76 | 分类号: | E02F3/76;E02F3/80;E02F5/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省德州市德城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 路基 休整 装置 | ||
1.一种高速公路路基边坡休整装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶端中心位置焊接有连接块(2),所述连接块(2)的左侧焊接有第一连接杆(3),所述第一连接杆(3)的左侧轴接有第二连接杆(4),所述第二连接杆(4)的左侧焊接有卡块(5),所述第二连接杆(4)的底端螺钉连接有第一液压柱(6),且第一液压柱(6)的右侧与第一连接杆(3)卡接,所述箱体(1)的内腔左右两侧沿上下方向均开设有滑槽(7),所述滑槽(7)的内腔底端卡接有相匹配的滑块(8),所述滑块(8)的内侧焊接有底板(9),所述底板(9)的底端左右两侧均焊接有挡板(10),所述挡板(10)的内侧轴接有压实滚轮(11),所述箱体(1)内腔顶端左右两侧均焊接有第一圆柱(12),所述第一圆柱(12)的内腔插接有相匹配的第二圆柱(13),且第二圆柱(13)延伸出第一圆柱(12)与底板(9)卡接,所述第一圆柱(12)的内腔顶端卡接有弹簧(14)的一端,所述弹簧(14)的另一端与第二圆柱(13)卡接,箱体(1)的后侧底端焊接有矩形块(15),所述矩形块(15)的后侧卡接有铲板(16),所述矩形块(15)的底端螺钉连接有第二液压柱(17),所述第二液压柱(17)的底端卡接有矩形板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡休整装置,其特征在于:所述压实滚轮(11)、矩形板(18)和铲板(16)位于同一水平线上。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡休整装置,其特征在于:所述第二圆柱(13)延伸出第一圆柱(12)的距离与滑块(8)顶端至滑槽(7)内腔顶端的距离相同。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡休整装置,其特征在于:所述矩形板(18)的底端连续设有锯齿。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路路基边坡休整装置,其特征在于:所述矩形块(15)的长度与箱体(1)的长度相同。
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