[发明专利]一种车用人造皮革材料分析的前处理方法

说明书

本发明公开了一种车用人造皮革材料分析的前处理方法，包括以下步骤：将人造皮革的覆膜层与基布分开后，切割覆膜层，称取切割后的覆膜层加入有机溶剂，超声处理，经滤膜过滤后，即可。该方法将人造皮革覆膜层溶解后过滤，使其中的填料与其他原料分离，便于对滤液的进一步分析，通过使用特定的滤膜，对含有二氧化硅的覆膜层溶液具有优异的过滤效果，不会出现堵孔或是过滤不完全的现象，提高了后续化学分析的准确度，减少了无机颗粒对分析仪器的破坏。

技术领域

本发明涉及汽车材料领域，尤其涉及一种车用人造皮革材料分析的前处理方法。

背景技术

在现代社会，汽车早已成为人们必不可少的代步工具或运输工具，随着经济水平和生活质量的提高，人们对于汽车的性能、安全要求之外还提出了其他要求，例如汽车外观、内饰等。汽车座椅材料不仅影响驾车行驶的舒适度，还会影响汽车内饰的质感，通常使用真皮材质，而出于成本、环保等因素的考虑，生产厂家会尝试将真皮替换为人造皮革。生产商在生产人造皮革时通过调节配方使生产出来的仿皮尽可能地接近真皮，这个过程往往会遇到困难，因此希望通过能对人造皮革进行分析，以得知如何对配方进行改进。

在对车用人造皮革成分进行分析时，通常会用到气相色谱质谱仪、高效液相色谱仪等精密仪器，而当人造皮革溶解时，原料中的填料成分若过滤不当会对精密仪器造成严重的损坏，尤其是对于微米级或纳米级的填料的过滤，更是前处理中的难题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的第一方面提供了一种车用人造皮革材料分析的前处理方法，包括以下步骤：将车用人造皮革的覆膜层与基布分开后，切割覆膜层，称取切割后的覆膜层加入有机溶剂，超声处理，经滤膜过滤后，即可。

作为一种优选的技术方案，所述覆膜层为聚氨酯和/或聚氯乙烯。

作为一种优选的技术方案，所述有机溶剂选自四氢呋喃、二甲基甲酰胺、二氯甲烷、三氯甲烷、环己酮中的一种或多种的混合。

作为一种优选的技术方案，所述切割后的覆膜层与有机溶剂的质量体积比为0.1g：(10～30)mL。

作为一种优选的技术方案，所述超声处理的时间为15～30min。

作为一种优选的技术方案，所述滤膜为聚四氟乙烯膜。

作为一种优选的技术方案，所述聚四氟乙烯膜为改性聚四氟乙烯膜；所述改性聚四氟乙烯膜的制备原料包括聚四氟乙烯和硅烷偶联剂。

作为一种优选的技术方案，所述硅烷偶联剂为含双键的硅烷偶联剂。

作为一种优选的技术方案，所述改性聚四氟乙烯膜的制备方法包括以下步骤：将聚四氟乙烯与硅烷偶联剂分散在去离子水中，加热条件下，加入引发剂，搅拌反应，得到铸模液，在玻璃板上刮膜后在无水乙醇中固化成膜，烘干，烧结，即得。

本发明的第二方面提供了一种如上所述的车用人造皮革材料分析的前处理方法的应用，其用于处理车用人造皮革。

有益效果：本发明提供了一种车用人造皮革材料分析的前处理方法，将人造皮革覆膜层溶解后过滤，使其中的填料与其他原料分离，便于对滤液的进一步分析，通过使用特定的滤膜，对含有二氧化硅的覆膜层溶液具有优异的过滤效果，不会出现堵孔或是过滤不完全的现象，提高了后续化学分析的准确度，减少了无机颗粒对分析仪器的破坏。

具体实施方式

参选以下本发明的优选实施方法的详述以及包括的实施例可更容易地理解本发明的内容。除非另有限定，本文使用的所有技术以及科学术语具有与本发明所属领域普通技术人员通常理解的相同的含义。当存在矛盾时，以本说明书中的定义为准。