[发明专利]桥梁施工方法

说明书

本发明公开了一种桥梁施工方法，涉及桥梁施工的技术领域，解决了现有桥梁施工因混凝土前后浇注降低桥梁承载力的问题，其技术方案要点是包括以下步骤：a.现场勘查；b.浇注预制板；c.预制板养护；d.编织钢筋笼；e.浇注桥墩；f.安装塔吊；g.铺设预制板；h.浇注混凝土；i.拆除塔吊；j.铺设混凝土；k.铺设沥青层，通过塔吊先将所有的预制板都拼装到一起，然后在预制板中间的空腔中一次性进行混凝土的浇注，使得混凝土一次浇注成型，各个预制板当中的混凝土完全形成一个整体，从而提高了桥梁整体的承载能力，并且无需中途等待混凝土达到一定的强度，缩短了施工的时间。

技术领域

本发明涉及桥梁施工的技术领域，更具体的说，它涉及一种桥梁施工方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，是车辆行人等能顺利通行的构筑物，为了适应现代高速发展的交通行业，现在的桥梁也引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

现有的装配式桥梁施工大体分为两种，一种是整体装配式施工，另一种是挂篮式施工方法，整体装配式施工需要大型的运输器械进行运输，使得施工操作不方便，而挂篮式施工，通常都是采用桥梁两端同时向前施工，然后在中部进行合拢的施工方式，在推进的过程当中，浇注的混凝土需要经过一定的时间才能够达到一定的强度，延长了施工的时间，并且由于先浇注的混凝土已经具有一定的强度，使得后浇注的混凝土与先浇注的混凝土无法完全的形成一个整体，从而降低了桥梁整体的承载能力。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种桥梁施工方法，其通过塔吊先将所有的预制板都拼装到一起，然后在预制板中间的空腔中一次性进行混凝土的浇注，使得混凝土一次浇注成型，各个预制板当中的混凝土完全形成一个整体，从而提高了桥梁整体的承载能力，并且无需中途等待混凝土达到一定的强度，缩短了施工的时间。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种桥梁施工方法，包括以下步骤：

a.现场勘查：在搭建桥梁的现场进行测量勘察，确定桥梁的具体尺寸，从而确定两个桥墩的位置以及预制板的预制尺寸；

b.浇注预制板：对混凝土预制板进行浇注成型，混凝土预制板中留有空腔，空腔沿混凝土预制板的长度方向贯通混凝土预制板，混凝土预制板浇注之前在模具中预埋钢筋，混凝土预制板的顶部四角处都预埋有吊装环；

c.预制板养护：对预制成型的混凝土预制板进行养护，养护的时候在混凝土预制板的表面覆盖麻袋片，保持麻袋片的湿润，养护时间不少于14天；

d.编织钢筋笼：使用钢筋进行钢筋笼的编织，编织钢筋笼的时候，保证编织成的钢筋笼的形状大小与混凝土预制板中空腔的形状和大小相同，编织的钢筋笼的数量等于预制的混凝土预制板的数量；

e.浇注桥墩：在现场勘查的两个桥墩的位置处进行桥墩的浇注；

f.安装塔吊：在两桥墩的顶部安装塔吊；两塔吊的塔臂朝向相互靠近的方向进行伸展，并且两塔臂相互靠近的一端固定连接在一起；

g.铺设预制板：从两桥墩开始朝向相互靠近的方向进行预制板的铺设，铺设预制板的时候，在预制板的四个吊装环上都连接上钢绞线，并且将钢绞线的另一端固定连接在预制板顶部的塔臂上；铺设第一个预制板之后，在预制板的空腔当中放入一个钢筋笼，然后将放入下一预制板的钢筋笼焊接在该钢筋笼上，然后再进行下一预制板的铺设，铺设的时候将预制板套设在钢筋笼上；预制板在桥梁中间位置进行合拢时，合拢的两预制板的顶部两侧都留有让位槽，让位槽与空腔相互连通，进行合拢的时候，先将两钢筋笼放入到两预制板中，然后进行两预制板的铺设，然后再穿过让位槽进行钢筋笼的焊接；

h.浇注混凝土：铺设完成之后，向预制板的空腔当中进行混凝土的浇注；

i.拆除塔吊：混凝土养护结束之后，将钢绞线和塔吊进行拆除；