[发明专利]变电站蓄电池装卸运输设备在审

专利信息
申请号: 201911077360.0 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN110654439A 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 杨浩;杜占科;杨正;张大宝;吴治勇;韩长远;于勇超;陈福;罗明;杜伍文;唐琦尧 申请(专利权)人: 国网新疆电力有限公司阿克苏供电公司;国家电网有限公司
主分类号: B62B3/06 分类号: B62B3/06
代理公司: 65105 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 代理人: 周星莹;汤建武
地址: 843000 新疆维吾尔*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 车厢 升降螺杆 连接轴 通孔 变电站 运输过程 上端 运输技术领域 装卸运输设备 变电站设备 驱动装置 箱体结构 承载板 拿取 省力 下端 连通 装卸 升降 车轮 劳动 安全
【说明书】:

发明涉及变电站设备运输技术领域,一种变电站蓄电池装卸运输设备,包括车厢、承载板、升降螺杆和连接轴,车厢呈箱体结构,车厢下部设有车轮,车厢右侧上端设有连通车厢内外的通孔,通孔内设有升降螺杆,升降螺杆下部外侧和通孔内侧安装在一起,升降螺杆下方设有位于车厢内部的连接轴,连接轴上端和升降螺杆下端固定安装在一起,连接轴下方设有固定安装在车厢内的驱动装置。本发明结构合理,能使蓄电池在运输过程中得到有效的保护,能增加变电站蓄电池在运输过程中的安全性,同时能将变电站蓄电池升降到任意高度,从而方便工作人员拿取装卸蓄电池,降低了工作人员的劳动力度,具有安全、省力、简便、高效的特点。

技术领域

本发明涉及变电站设备运输技术领域,是一种变电站蓄电池装卸运输设备。

背景技术

目前,变电站蓄电池多数为铅酸蓄电池,一般分多层存放在室内特制的放置架上,为节约占用空间,多个蓄电池顺序依次紧密排列。单个电池块重量为15-35kg,日常工作中,经常需要把蓄电池块分别从放置架上取出,并搬运到蓄电池室外的车辆上进行转移。由于室内空间小不宜采用小型吊车,且蓄电池无挂接点、排列紧密,也不便于使用小型叉车。日常中多采用人工搬运转移的方法,但在蓄电池需要放置在高处时,人工不便于携带并将蓄电池放置于高处。

发明内容

本发明提供了一种变电站蓄电池装卸运输设备,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有人工搬运存在的成本高、费时费力和安全隐患的问题。

本发明的技术方案是通过以下措施来实现的:一种变电站蓄电池装卸运输设备,包括车厢、承载板、升降螺杆和连接轴车厢呈箱体结构,车厢下部设有车轮,车厢右侧上端设有连通车厢内外的通孔,通孔内设有升降螺杆,升降螺杆下部外侧和通孔内侧安装在一起,升降螺杆下方设有位于车厢内部的连接轴,连接轴上端和升降螺杆下端固定安装在一起,连接轴下方设有固定安装在车厢内的驱动装置,连接轴和驱动装置传动连接在一起,车厢上方设有承载板,承载板右部设有与升降螺杆相匹配的螺纹孔,承载板和升降螺杆通过螺纹安装在一起,对应升降螺杆右方位置的车厢上设有能够对承载板竖直方向移动导向的导向装置。

下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进:

上述导向装置可包括立柱、滑轨、滑块和固定台,对应承载板右方位置的车厢右部上端固定安装有竖直向上的立柱,立柱上方设有固定台,固定台下侧右部和立柱上端固定安装在一起,对应升降螺杆上方位置的固定台下端设有与升降螺杆相匹配的沉孔,升降螺杆上部安装在沉孔内,立柱左侧中部固定安装有竖直向上的滑轨,滑轨上端与固定台下端对应位置固定安装在一起,滑轨下端与车厢上端对应位置固定安装在一起;对应滑轨左方位置的承载板右侧设有滑块,滑块右侧中部设有上下贯通的滑槽,滑轨位于滑槽内。

上述承载板可包括弹簧、置物板、前限位销钉、后限位销钉和底板,滑块左方设有底板,底板右侧中部和滑块左侧固定安装在一起,底板左部上端设有凹槽,凹槽内矩阵分布有至少二个相同规格的弹簧,弹簧下端和凹槽内部固定安装在一起,底板上方设有与凹槽轮廓相一致的置物板,置物板下端与弹簧上端相接触,对应置物板下方位置的凹槽前部固定安装有至少二个前限位销钉,对应置物板下方位置的凹槽后部固定安装有至少二个后限位销钉,对应前限位销钉位置的置物板前部均设有上下贯通的前限位孔,前限位销钉位于对应的前限位孔内,对应后限位销钉位置的置物板后部均设有上下贯通的后限位孔,后限位销钉位于对应的后限位孔内,对应凹槽右方位置的底板右部设有螺纹孔。

上述还可包括围栏,置物板上方设有与变电站蓄电池轮廓相一致的围栏,围栏的前侧底端、后侧底端与右侧底端分别和置物板上端对应位置固定安装在一起,围栏的左侧能够折叠在一起。

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