[发明专利]液压式天然气汽车加气子站的回油系统在审
申请号: | 201910367916.3 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110131580A | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 张鹏娜;宋建霖;朱文亮;任开立;黄凯;李建成;钟伟明;王贺 | 申请(专利权)人: | 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F17C13/00 | 分类号: | F17C13/00;F17C13/02;F17C5/06 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美;张晋晋 |
地址: | 065000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮子 连通 回油开关 回油系统 子站 天然气汽车加气 回油控制装置 回油控制 检测缸 液压式 油箱 高压气体回流 压缩天然气 高压环境 回油管路 控制器电 向下浮动 液压油液 液压子站 组件包括 控制器 有效地 回油 喷油 受控 浮动 配合 应用 | ||
1.一种液压式天然气汽车加气子站的回油系统,包括:
液压子站,包括油箱;
子站车,用于运输和储存压缩天然气;
回油管路,一端与所述油箱连通,另一端与所述子站车连通;
回油开关,设置在所述回油管路上,以控制所述回油管路通断,所述回油开关与所述回油系统的控制器电连接;
回油控制装置,包括检测缸和回油控制组件,所述检测缸设置在所述回油管路上,该检测缸的内部可供液压油流通;所述回油控制组件包括浮子和控制开关,所述浮子设置在所述检测缸的内部,该浮子可随所述检测缸内部液压油液位变化而浮动;所述控制开关与所述控制器电连接,该控制开关的连通受控于所述浮子的浮动;
其中,所述检测缸内部进入压缩天然气而使所述液压油液位下降时,所述浮子向下浮动,以使所述控制开关连通,从而使所述控制器切断所述回油开关的连通。
2.根据权利要求1所述的回油系统,其特征在于,所述回油控制装置还包括安装架和平衡块,所述安装架包括竖杆和横杆;所述竖杆的顶端连接在所述检测缸的顶部,所述竖杆的底端伸入所述检测缸的内部;所述横杆布置在所述检测缸的内部,该横杆可转动地连接在所述竖杆上;所述控制开关设置在所述竖杆上,所述平衡块和所述浮子分别设置在所述横杆的两端。
3.根据权利要求2所述的回油系统,其特征在于,所述控制开关为干簧管,所述干簧管靠近所述竖杆的底端设置;所述回油控制组件还包括磁铁,所述磁铁设置在所述浮子面向所述竖杆的一侧;所述浮子可随所述液压油液位变化而上下浮动,以带动所述横杆转动,并使所述磁铁靠近或远离所述干簧管,从而使该干簧管的通断状态发生变化。
4.根据权利要求3所述的回油系统,其特征在于,所述竖杆内部中空,所述干簧管设置在所述竖杆的内部。
5.根据权利要求2所述的回油系统,其特征在于,所述浮子的体积大于所述平衡块的体积。
6.根据权利要求2所述的回油系统,其特征在于,所述检测缸包括检测筒、上法兰盖以及下法兰盖,所述检测筒的内部中空,该检测筒的两端开口;所述上法兰盖封堵所述检测筒的顶端口,所述下法兰盖封堵所述检测筒的底端口。
7.根据权利要求6所述的回油系统,其特征在于,所述上法兰盖设有上油口,所述下法兰盖设有下油口;所述上油口与所述油箱连通,所述下油口与所述子站车连通。
8.根据权利要求6所述的回油系统,其特征在于,所述竖杆穿设在所述上法兰盖中。
9.根据权利要求1所述的回油系统,其特征在于,所述回油控制装置设置在所述回油开关和所述子站车之间的回油管路上。
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