[发明专利]一种车门组件及车门调试方法

说明书

本发明提供一种车门组件及车门调试方法，属于汽车生产技术领域，本车门组件，其包括车门本体和铰链，铰链通过固定件连接于车门本体，且铰链与车门本体之间具有间隙；本车门调试方法,使固定件依次穿过铰链和垫片之后锁紧于车门本体，从而使得铰链和车门本体之间具有间隙；本车门组件及车门调试方法能够保证了车门调试状态的一致性。

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，具体而言，涉及一种车门组件及车门调试方法。

背景技术

目前汽车主机厂在焊装车间车门调试时，主要有配重调试和预留下掉量，通过专用工具敲击铰链安装处来进行间隙段面差的调整；第二种预留下掉量通常都是员工调试过程中将门旋转一定角度，抬高前门与后门，后门与侧围的高度差来补偿车门下掉量，这两种方法很难保证车门调试状态的一致性。

发明内容

本发明的目的包括提供一种车门组件及车门调试方法，本车门组件及汽车调试方法能够保证了车门调试状态的一致性。

本发明通过以下技术方案实现：

一种车门组件，其包括车门本体和铰链，铰链通过固定件连接于车门本体，且铰链与车门本体之间具有间隙。

上述间隙内设置有垫片。

上述固定件穿过垫片的内孔。

上述垫片为红钢纸材质。

一种车门调试方法，其包括以下步骤：

将铰链通过固定件安装于车门本体且使得铰链与车门本体之间具有间隙。

上述将铰链通过固定件安装于车门本体且使得铰链与车门本体之间具有间隙的步骤具体包括：

使固定件依次穿过铰链和垫片之后锁紧于车门本体，从而使得铰链和车门本体之间具有间隙。

上述在固定件依次穿过铰链和垫片之后锁于车门本体，从而使得铰链和车门本体之间具有间隙的步骤之后，将车门本体安装于车身，将车门本体调试到与车身的侧腰围线之间满足预设的位置关系后，将车门本体安装于车身。

上述在将车门本体安装于车身，且与车身的侧腰围线之间满足预设的位置关系的步骤后，再次将车门本体从车身上取下，且拆除垫片，此时车门本体和铰链之间存在间隙。

上述在将车门本体从车身上取下，且拆除垫片，此时车门本体和铰链之间存在间隙的步骤之后，在车门本体上安装车门附件。

上述在车门本体上安装车门附件的步骤后，将车门本体再次安装于车身，且与车身的侧腰围线之间再次满足预设的位置关系。

本发明实施例的有益效果包括：

本车门组件，其包括车门本体和铰链，铰链通过固定件连接于车门本体，且铰链与车门本体之间具有间隙。本间隙为安装车门本体的预留的间隙，车门本体安装附件后可通过此预留间隙安装于车身，使得车门本体与车身的侧腰围线之间满足预设的位置关系，从而能够保证车门调试状态的一致性。

本车门调试方法,使固定件依次穿过铰链和垫片之后锁紧于车门本体，从而使得铰链和车门本体之间具有间隙。本车门调试方法，减少了车门调试步骤，提高了生产效率，而且保证了车门调试后状态的一致性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明提供的车门组件的结构示意图；

图2为本发明提供的车门调试方法的流程图。