[发明专利]一种船舶柴油机缸套水余热利用装置

说明书

本发明公开了一种船舶柴油机缸套水余热利用装置，柴油机缸套上设有缸套水进口和缸套水出口，包括：第一换热器；第二换热器；第三换热器；第一冷却器；第二冷却器；第一循环泵；第二循环泵；空调系统；地暖系统；第一循环回路，依次通过缸套水出口、第一热水进口、第一热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第一循环泵、缸套水进口连通形成循环回路；第二循环回路；第三循环回路。该船舶柴油机缸套水余热利用装置能有效利用缸套冷却水的余热，满足船舶工作人员生活所需，且能有效的控制缸套水出口和进口的温度，使得系统稳定的运行。

技术领域

本发明涉及内燃机节能的技术领域，特别涉及一种船舶柴油机缸套水余热利用装置。

背景技术

为了保证柴油机气缸的安全运行，需要用冷却水对其进行冷却，而缸套冷却水会直接排放，其余热无法被有效利用，由于缸套冷却水带走柴油机系统热量，使得柴油机系统的能源利用效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶柴油机缸套水余热利用装置，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

本发明提供一种船舶柴油机缸套水余热利用装置，其中，柴油机缸套上设有缸套水进口和缸套水出口，包括：

第一换热器，包括第一热水进口、第一热水出口、第一冷水进口和第一冷水出口，第一热水进口和第一热水出口连通，第一冷水进口和第一冷水出口连通；

第二换热器，包括第二热水进口、第二热水出口、第二冷水进口和第二冷水出口，第二热水进口和第二热水出口连通，第二冷水进口和第二冷水出口连通；

第三换热器，包括第三热水进口、第三热水出口、第三冷水进口和第三冷水出口，第三热水进口和第三热水出口连通，第三冷水进口和第三冷水出口连通；

第一冷却器，包括第四热水进口、第四热水出口、第四冷却水进口、第四冷却水出口，第四冷却水进口通入海水，第四热水进口和第四热水出口连通，第四冷却水进口与第四冷却水出口连通；

第二冷却器，包括第五热水进口、第五热水出口、第五冷却水进口、第五冷却水出口，第五冷却水进口通入海水，第五热水进口和第五热水出口连通，第五冷却水进口与第五冷却水出口连通；

第一循环泵；

第二循环泵；

空调系统；

地暖系统；

第一循环回路，依次通过缸套水出口、第一热水进口、第一热水出口、第四热水进口、第四热水出口、第一循环泵、缸套水进口连通形成循环回路。

在一些实施方式中，还包括：

第二循环回路，依次通过第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、第三热水进口、第三热水出口、第五热水进口、第五热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；

第三循环回路，依次通过第二冷水出口、第一并联管路、第二冷水进口连通形成循环回路；

其中，第一并联管路包括第一管路和第二管路，第一管路与空调系统连通，第二管路与地暖系统连通。

在一些实施方式中，第一管路设有第一阀门，第二管路上设有第二阀门。

在一些实施方式中，还包括：

第四循环回路，依次通过第一冷水出口、第二并联管路、第五热水进口、第五热水出口、第二循环泵、第一冷水进口连通形成循环回路；

第五循环回路，依次通过第二冷水出口、空调系统、地暖系统、第二冷水进口连通形成循环回路；

其中，第二并联管路包括第三管路和第四管路，第三管路依次包括第二热水进口、第二热水出口，第四管路依次包括第三热水进口、第三热水出口。