[发明专利]用于使车辆的气动系统排气的方法、气动系统和车辆

权利要求书

1.一种用于使车辆的气动系统(1)排气的方法，所述气动系统(1)包括：

-空气压缩机(4)，所述空气压缩机(4)具有在一速度范围内的可变速度(V_comp)，

-气动回路(2)，所述气动回路(2)包括利用压缩空气进行操作的至少一个设备(3)，

-空气压力管理系统(6)，所述空气压力管理系统(6)包括：

至少一个导管(8)，所述至少一个导管(8)通过阀被连接到所述气动回路(2)，所述阀具有允许压缩空气穿过所述阀的打开状态和防止压缩空气穿过所述阀的关闭状态，

排放端口(9)，所述排放端口(9)通向外部环境，所述排放端口(9)具有允许压缩空气穿过所述排放端口的打开状态和防止压缩空气穿过所述排放端口的关闭状态，

-排放管线(7)，所述排放管线(7)直接地连接所述空气压缩机(4)和所述空气压力管理系统(6)，

-控制单元(10)，所述控制单元(10)用于控制所述空气压缩机(4)和所述空气压力管理系统(6)，

其中，所述方法包括：

-当所述气动回路(2)中的压力(P)在接通压力(P_ci)与断开压力(P_co)之间时，通过所述排放管线(7)和所述空气压力管理系统(6)从所述空气压缩机(4)向所述气动回路(2)供应压缩空气，所述阀处于打开状态，所述排放端口(9)处于关闭状态，并且所述空气压缩机(4)以所述速度范围内的操作速度(V_o)进行操作，

-一旦所述气动回路(2)中的压力(P)达到所述断开压力(P_co)，就减小所述排放管线(7)中的压力，所述阀处于关闭状态，所述排放端口(9)处于关闭状态，并且所述空气压缩机(4)以所述速度范围内的低于所述操作速度(V_o)的至少一个降低速度(V_r)进行操作，所述降低速度(V_r)不为零，

-在所述排放管线(7)中的压力(P)减小后，将所述排放管线(7)中的压缩空气释放到外部环境，所述阀处于关闭状态，所述排放端口(9)处于打开状态并且所述空气压缩机(4)停止。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述降低速度(V_r)等于或小于所述操作速度(V_o)的50％，优选地等于或小于所述操作速度(V_o)的35％，更优选地等于或小于所述操作速度(V_o)的20％。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，在将所述排放管线(7)中的压缩空气释放到外部环境之前，将所述排放管线(7)中的压力减小持续一段时间(T)。

4.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，一旦所述气动回路(2)中的压力(P)达到所述断开压力(P_co)，就将所述排放管线(7)中的压力减小到目标压力(P_t)，并且在所述排放管线(7)中的压力(P)达到所述目标压力(P_t)之后，将所述排放管线(7)中的压缩空气释放到外部环境。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述目标压力(P_t)等于或小于所述断开压力(P_co)的50％，优选地等于或小于所述断开压力(P_co)的35％，更优选地等于或小于所述断开压力(P_co)的20％。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，还包括：在将所述排放管线(7)中的压缩空气释放到外部环境之前以及在以所述降低速度(V_r)操作所述空气压缩机(4)之后，停止所述空气压缩机(4)。

7.根据权利要求6所述的方法，还包括：在将所述排放管线(7)中的压缩空气释放到外部环境之前以及在已经停止所述空气压缩机(4)之后，使所述空气压缩机反向旋转。