[实用新型]一种门式自动洒水车

说明书

本实用新型公开了一种门式自动洒水车。门式自动洒水车包括门架、轨道、大车运行机构和洒水系统；所述轨道设置在熔渣重包的两侧，所述大车运行机构驱动门架沿轨道运动；所述洒水系统包括水槽、设置在水槽中的水泵以及与水泵连接的管路；所述管路沿着门架方向铺设，并沿门架设有多个喷头。本实用新型对熔渣重包采用水冷的方式，由于水的比热大，有效提高了冷却速度；通过将冷却设备设置成门式结构，可以实现对熔渣重包的大面积冷却，同时减少缓冷场的占地面积；并且采用移动式冷却，进一步提高了冷却效率。本实用新型有效适用于铜冶炼厂产品的冷却，具有推广价值。

技术领域

本实用新型冶炼冷却技术领域，更具体地，涉及一种门式自动洒水车。

背景技术

冶炼厂中，铜火法冶炼炉，熔融态(约1250℃)熔渣流入熔渣重包。

现有技术中，熔渣重包的冷却是由运输板车运送至熔渣重包缓冷场，经自然空冷冷却。由于熔渣重包数量多，温度高，因此冷却速度慢，且占用缓冷场的面积大。如年产铜40万吨的冶炼厂，按12吨一个熔渣重包，每天大约有160个熔渣重包，一个包进入缓冷场经过空冷却大约需要72个小时。

采用现有的冷却方法，冷却效率低下。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种门式自动洒水车，本门式自动洒水车能够喷洒面积大、自动化程度高，尤其适用于熔渣重包的冷却，冷却效率高，占地面积小。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

提供一种用于熔渣重包的门式自动洒水车，包括门架、轨道、大车运行机构和洒水系统；所述轨道设置在熔渣重包的两侧，所述大车运行机构驱动门架沿轨道运动；所述洒水系统包括水槽、设置在水槽中的水泵以及与水泵连接的管路；所述管路沿着门架方向铺设，并沿门架设有多个喷头。

本方案中，通过将门架跨架于熔渣重包的两侧，水泵从水槽中汲取冷却水沿管路从门架上于多位置的喷头中，从上至下喷洒，使得门架下方的多个熔渣重包能够同时得以冷却；大车运行机构驱动门架沿轨道运动，以移动式冷却方式达到冷却不同位置熔渣重包。

进一步地，所述管路包括主管路和从主管路两侧延伸的分管路，所述主管路上设有用于感应管路压力的压力变送器或感应管路流量的流量变送器；所述喷头设置在分管路的末端，分管路上设有串联的用于开闭分管路的电磁阀或电动球阀、调节分管路流量的节流阀；所述电磁阀或电动球阀、节流阀均与控制器连接。为了使门式自动洒水车适应不同数量以及范围的熔渣重包的冷却，本方案能够自动调整流量大小。具体地，通过压力变送器感应管路上的压力或通过流量变送器感管路上的流量，用以调整水泵电机的出水量；通过分管路中设置的电磁阀或电动球阀达到控制各分管路开闭；而每个分管路的具体流量可以通过分管路的节流阀来调节。

进一步地，所述水槽设置在门架底部，供水方便简单。

进一步地，所述水槽中设有加热系统；所述加热系统包括用于检测水槽温度的温度变送器，用于给水槽加热的加热装置。本方案中的加热系统能够防止在冬天气温低的时候水槽结冰导致无法给水的问题。

进一步地，所述水槽设有一个或两个；当为一个时，将水槽设置在门架底部的一侧；当为两个时，将水槽分别设置在门架底部的两侧。针对待冷却对象的占地面积和数量的不同，可以设置多个水槽。当待冷却面积不大时，可以采用单个水槽以节省空间。当待冷却面积大、待冷却对象数量多时，可以在门架两侧分别设置两个水槽，给门架上方的喷头提供了多个水源，尤其当门架跨度大时，能够避免管路过长导致的给水压力问题。

进一步地，所述门架采用单主梁门架，包括主梁、支腿、下横梁；所述支腿与下横梁连接以支撑主梁；所述水泵设置在下横梁上，并没于水槽中。

进一步地，所述主梁上水平突出设有平台，所述分管路设置在平台上。所述平台用以支撑分管路，且可提供维修空间。