[实用新型]一种用于防止车辆成像检测引起交通拥堵的装置有效

专利信息
申请号: 201822045905.7 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN209486010U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 赵亚亭;陆晓隽;兰治林;钱国龙;刘能飞;徐先昌;李朝华;唐钰婷 申请(专利权)人: 苏州曼德克光电有限公司
主分类号: G01N23/10 分类号: G01N23/10
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;俞翠华
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车牌识别单元 成像系统 快速检查 标志牌 安全岛 车闸 本实用新型 成像检测 上位机 拥堵 交通拥堵现象 输出端相连 车辆内部 车牌信息 待检车辆 货物扫描 侧身 控制端 收费亭 输出端 输入端 复检 成像 交通 放行 采集 检测
【说明书】:

实用新型公开了一种用于防止车辆成像检测引起交通拥堵的装置,包括车检系统安全岛、快速检查成像系统、若干个标志牌、若干个第二车牌识别单元、若干个上位机和若干个第二车闸,快速检查成像系统设于车检系统安全岛处,用于采集待检车辆的车牌信息、侧身照以及对待检车辆内部货物扫描成像;各标志牌和第二车闸分别用于设置在对应的收费道处;各第二车牌识别单元分别设于对应的收费道处;各上位机分别设于与各收费道对应的收费亭内,其输入端分别与快速检查成像系统、对应的第二车牌识别单元的输出端相连,输出端与对应的标志牌的控制端相连。本实用新型采用一处检测,多道放行,有问题的车辆开到指定地点人工复检,能够有效避免交通拥堵现象。

技术领域

本实用新型具体涉及一种用于防止车辆成像检测引起交通拥堵的装置。

背景技术

目前市场上高速公路集装箱/车辆快速检查系统层出不穷,但均采用一个车道对应安装一套射线检测设备以对集装箱/车辆进行成像检测。这样造成的弊端是:1.被检车内发现存在可疑现象需要在收费亭处停车人工复检时,这样整个车道就要封道,引起交通拥堵严重。2.由于安全岛按标准建设,为了减少射线对收费亭造成辐射伤害,一般都需要延长安全岛,但由于安全岛过长,这样很大程度占用了收费站广场的面积,给其它车辆掉头、换道均造成困难,引起交通拥堵。3.对于比较大的收费站,由于车流量大,就需要多道对应安装多套检测设备,同样由于检测设备占用了大量的广场面积而引起车辆在倒车、掉头发生交通堵塞。其实目前的快速检测系统每次的检测时间也就10s左右,而大部分时间都花在收费亭放行的一整套流程上。因此,需要提出一种方法,在利用科技手段提高车辆检测的深度和范围的同时需要保证收费站的通行效率,避免发生交通拥堵现象。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提出一种用于防止车辆成像检测引起交通拥堵的装置,采用一处检测,多道放行,有问题的车辆开到指定地点人工复检,能够有效避免交通拥堵现象。

实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:

第一方面,本实用新型提供了一种用于防止车辆成像检测引起交通拥堵的装置,包括:

车检系统安全岛;

快速检查成像系统,所述快速检查成像系统设于所述车检系统安全岛处,包括:

第一车牌识别单元,所述第一车牌识别单元用于采集检测待检车辆的车牌信息;

成像单元,所述成像单元用于采集检测待检车辆的侧身照;

射线透射成像单元,所述射线透射成像单元用于对待检车辆内部货物扫描成像;

若干个标志牌,各标志牌分别用于设置在对应的收费道处;

若干个第二道闸,各第二道闸分别用于设置在对应的收费道入口处;

若干个第二车牌识别单元,各第二车牌识别单元分别设于对应的收费道处,用于采集检测待检车辆的车牌信息;

若干个上位机,各上位机分别设于与各收费道对应的收费亭内,其输入端分别与第一车牌识别单元、成像单元、射线透射成像单元的输出端相连,其输入端还与对应的第二车牌识别单元相连,其输出端与对应的标志牌和第二道闸的控制端相连。

作为本实用新型的进一步改进,所述快速检查成像系统还包括第一道闸和车辆检测器,所述第一道闸设于所述车检系统安全岛的入口处,所述车辆检测器设于所述第一道闸处,用于检测是否有待测车辆过来。

作为本实用新型的进一步改进,所述快速检查成像系统还包括控制器,所述控制器的输入端与所述车辆检测器的输出端相连,其输出端分别与所述第一道闸、第一车牌识别单元、成像单元和射线透射成像单元相连。

作为本实用新型的进一步改进,所述车辆检测器为线圈车辆检测器。

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