[实用新型]一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置有效

专利信息
申请号: 201822045216.6 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN209260670U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 王晨阳;左殿军;王义安;孔宪卫;杨云平;干伟东;杨宗默;李延伟;乔华倩 申请(专利权)人: 交通运输部天津水运工程科学研究所
主分类号: E02B3/26 分类号: E02B3/26;E01D19/02
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300456 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 自适应 防撞 减振体系 转动轮 桥墩 固定体系 减振装置 刚柔性 预埋 本实用新型 外层保护 带动装置 连杆转动 整体偏转 滑动 船舶 包围 轨道
【权利要求书】:

1.一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:包括预埋固定体系、自适应防撞减振体系和外层保护体系,所述的自适应防撞减振体系通过预埋固定体系与桥墩相连,所述的外层保护体系包围在自适应防撞减振体系外侧,且所述的外层保护体系与预埋固定体系相连;

所述的自适应防撞减振体系包括若干的连杆,所述的连杆的两端均设有转动轮,所述的转动轮均与连杆转动连接,且所述的转动轮均与所述的预埋固定体系滑动连接;

所述的连杆上均设有若干的弹簧,所述的弹簧固定在连杆与所述的外层保护体系之间。

2.根据权利要求1所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的外层保护体系包括保护钢板和第一橡胶垫,所述的保护钢板和预埋固定体系分别位于所述的连杆的两侧,所述的保护钢板与连杆之间通过弹簧相连,所述的第一橡胶垫首尾相连的包围在保护钢板的外侧,且第一橡胶垫的两侧分别与预埋固定体系相连。

3.根据权利要求2所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的预埋固定体系包括2个支撑单元,所述的支撑单元均固定在桥墩上,且所述的支撑单元镜像的位于所述的自适应防撞减振体系的两端。

4.根据权利要求3所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的支撑单元包括第一支撑件、第二支撑件和若干的固定件,所述的第一支撑件通过固定件与桥墩固定连接,所述的第二支撑件的一端与第一支撑件固定连接,且第二支撑件的另一端与和其相对应的转动轮滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的第一支撑件与桥墩之间均设有第二橡胶垫。

6.根据权利要求4所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的第一橡胶垫的两侧分别与和其相对应的第一支撑件固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的转动轮均位于所述的第一支撑件之间。

8.根据权利要求4所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的第一支撑件为角钢。

9.根据权利要求4所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置,其特征在于:所述的第二支撑件为工字型钢。

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