[实用新型]一种新能源汽车电池用改进型散热风扇有效

专利信息
申请号: 201822024063.7 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209430444U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 程增 申请(专利权)人: 龙牌汽车股份有限公司
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D25/16;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710032 陕西省西安市高新区丈八街办*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 风扇单元 驱动电机 散热风扇 本实用新型 新能源汽车 汽车电池 从动轮 电池用 改进型 活动扇 驱动轮 齿部 链带 底座 啮合 矩形阵列分布 小型散热风扇 保障汽车 对称分布 线路布置 定位轴 故障率 链传动 输出轴 齿槽 扇叶 外置 电机 电池 驱动 贯穿
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池用改进型散热风扇,包括底座,其特征在于:所述底座上固定有汽车电池、框架和驱动电机,所述框架、驱动电机各自有两个,且分别对称分布汽车电池两侧,所述框架内设有若干风扇单元,所述风扇单元呈矩形阵列分布,所述风扇单元内设有活动扇,所述活动扇由定位轴、扇叶、外环、齿部构成,所述定位轴的外侧固定有若干扇叶,所述扇叶的外端共同固定有外环,所述外环的外侧均匀设有齿部,所述驱动电机的输出轴贯穿框架的端部设有驱动轮,所述框架上还固定有多个从动轮,所述驱动轮、从动轮之间连接有链带,所述链带上均匀开设有齿槽,所述链带呈蛇形贯穿每个风扇单元,所述风扇单元中外环的齿部与链带上的齿槽相啮合。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用改进型散热风扇,其特征在于:所述框架中设有便于风扇单元通风的矩形通风孔,通风孔处固定有多条定位板。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池用改进型散热风扇,其特征在于:所述定位板沿水平方向或竖直方向平行分布,所述定位板内侧开设有用于支撑定位轴的定位槽。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用改进型散热风扇,其特征在于:所述风扇单元的壳体中开设有便于链带通过的穿孔,穿孔下侧所在平面与外环相切。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用改进型散热风扇,其特征在于:所述驱动轮、从动轮的周缘设有与链带上的齿槽相啮合的凸齿。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池用改进型散热风扇,其特征在于:所述链带整体呈倾倒的U形结构,U形结构的每个角类似直角,其中一个直角处设置驱动轮,其余直角处均设置从动轮。

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