[实用新型]自动切断电源的电瓶有效
申请号: | 201822020124.2 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN208904126U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 徐世贤;郭清成;梁金煌;张丽丽;张振兴 | 申请(专利权)人: | 厦门丰泰国际新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M10/04;H01M10/48;H02H7/18 |
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地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电瓶 独立腔室 正极接线端子 水位传感器 温度开关 电连接 负极接线端子 自动切断电源 常闭触点 短路 输出端 正极板 继电器 烧坏 输入端电连接 本实用新型 火灾 客车线路 室内安装 独立腔 输入端 水淹没 外壳体 有效地 顶面 失电 体内 客车 电器 安全 | ||
本实用新型涉及自动切断电源的电瓶,具有外壳体,外壳体内具有第一独立腔室和第二独立腔室,正极接线端子和负极接线端子处于第二独立腔室的顶面外,第二独立腔室内安装有继电器,第二独立腔室上安装有温度开关和水位传感器,正极板与常闭触点的输入端电连接,常闭触点的输出端与正极接线端子连接,水位传感器和温度开关的输入端分别与正极板电连接,水位传感器和温度开关的输出端分别与线圈的一端电连接,线圈的另一端与负极接线端子电连接。与现有技术相比,当客车被水淹没或发生火灾时,电瓶的正极接线端子会自动失电,使客车线路和电瓶不会发生短路,有效地保护电瓶,避免传统电瓶易短路而造成其它电器烧坏,甚至发生火灾的问题,使用较为安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种电瓶。
背景技术
电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池。众所周知,现有的客车上均安装有用于用电设备提供电源的电源,且在客车上,电瓶的常规接线方式是电瓶的正、负极端子分别从电瓶内部正极板和负极板直接电连接,这样,若天气大暴雨时客车被泡水时,电瓶也会相应被水淹没,此时水具有导电性,就会使电瓶发生短路,从而损坏电瓶,甚至损坏客车上其它电器,情节严重时,也会有电瓶短路而发生火灾的问题;同时,当电瓶发生火灾时,电瓶自身不能自动断电,会造成火势更加严重,使用非常不安全。
有鉴于此,本发明人对上述问题进行深入研究,实用新型一种自动切断电源的电瓶。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种在遇水或短路时能自动断电,对电瓶起来保护作用,以免电瓶损坏,延长电瓶使用寿命的自动切断电源的电瓶。
为了达到上述目的,本实用新型采用这样的技术方案:
自动切断电源的电瓶,具有电瓶本体,电瓶本体具有外壳体,外壳体的顶面设有正极接线端子和负极接线端子,外壳体内具有电解液、正极板和负极板,负极板与负极接线端子连接;上述外壳体内具有两个独立设置的第一独立腔室和第二独立腔室,上述第一独立腔室和上述第二独立腔室横向并排设置,上述电解液、正极板和负极板共处于上述第一独立腔室内,上述正极接线端子和上述负极接线端子处于上述第二独立腔室的顶面外,上述外壳体位于第二独立腔室处开设有窗口,上述外壳体的外侧壁上设有能打开或关闭的用于密封此窗口的密封门,上述第二独立腔室内安装有具有常闭触点和线圈的继电器,上述第二独立腔室上安装有用于感测外界温度的温度开关和外壳体外液面高度的水位传感器,上述正极板通过导线与上述常闭触点的输入端电连接,上述常闭触点的输出端与上述正极接线端子连接,上述水位传感器的输入端和温度开关的输入端分别与上述正极板电连接,上述水位传感器和温度开关的输出端分别与上述线圈的第一端电连接,上述线圈的第二端与上述负极接线端子电连接。
上述第一独立腔室内安装有用于感应电解液液位的液位开关,上述第二独立腔室的外侧壁上安装有液位报警指示灯,上述第二独立腔室内安装有二极管,上述液位开关的输入端与上述正极板电连接,上述液位开关的输出端分二路,一路与上述液位报警指示灯的输入端电连接,另一路与二极管的一端电连接,上述二极管的另一端与线圈的第一端电连接,上述液位报警指示灯的输出端与上述负极接线端子电连接。
上述正极接线端子和负极接线端子共处于第二独立腔室的一侧顶面上,且正极接线端与负级接线端子并排间隔排列,上述温度开关和上述水位传感器安装于第二独立腔室的内侧壁上,且温度开关的感应端和水位传感器的感应端均紧密伸出第二独立腔室外,上述温度开关的感应端、水位传感器的感应端、上述液位报警指示灯和上述密封门共处于上述第二独立腔室背向上述第一独立腔室的一侧壁上。
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