[实用新型]一种电动车后拨安装结构有效
| 申请号： | 201822005828.2 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209142317U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 蔺国爱 | 申请（专利权）人： | 广州美雅途助动车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架 吊耳 第二连接部 安装槽 第一连接部 安装结构 电动车 螺纹孔 电动车技术领域 本实用新型 螺栓 方便拆卸 固定吊耳 开口方向 使用寿命 轴向垂直 螺栓穿 嵌设 传递 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动车后拨安装结构，其特征在于，包括车架、螺栓和吊耳，所述车架一端开设有安装槽，所述吊耳包括第一连接部和第二连接部，所述第二连接部嵌设于所述安装槽内，所述第一连接部开设有用于安装后拨的螺纹孔，所述第二连接部开设有U形凹槽，所述U形凹槽的开口方向与所述螺纹孔的轴向垂直，所述螺栓穿设所述安装槽和U形凹槽固定所述吊耳和车架。
2.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述第一连接部的厚度为7～9mm，所述第二连接部的厚度为3.5～4mm，所述第一连接部设有第一端面和第二端面，所述第二连接部设有第三端面和第四端面，所述第一端面与第三端面在同一平面上，所述第二端面与第四端面呈阶梯状连接，所述安装槽的底面与第四端面贴合。
3.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述第一连接部与第二连接部连接的一侧端面为弧形面。
4.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述U形凹槽的底端与第二连接部远离U形凹槽开口方向的最远端之间的距离为9～10mm。
5.根据权利要求1所述的电动车后拨安装结构，其特征在于，所述U形凹槽的开口端与第二连接部远离U形凹槽开口方向的最远端之间的距离为34～35mm。
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