[实用新型]一种航海用逃生装置

说明书

本实用新型公开了一种航海用逃生装置，属于逃生器械领域，包括漂浮底板、辅助漂浮装置、前驱动装置、后驱动装置、电力补充装置、求救提示装置、控制装置和两个辅助起吊装置，辅助漂浮装置安装在漂浮底板上，漂浮底板上设有第一容纳槽、第二容纳槽和两个第三容纳槽，四者上均铰接有封闭盖，控制装置安装在第一容纳槽内，两个辅助起吊装置设置在漂浮底板上，电力补充装置安装在辅助漂浮装置上，求救提示装置安装在电力补充装置上，电力补充装置和求救提示装置均与控制装置电性连接。本实用新型减轻了整个设备的重量，能够发出求救的广元，提高被救的几率，并且能够通过人工手拉或脚蹬进行人工驱动前进，只需更换驱动人员即可保证整个设备的持续移动。

技术领域

本实用新型涉及逃生器械领域，尤其是涉及一种航海用逃生装置。

背景技术

航海是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动。 在从前是一种冒险行为，因为人类的地理知识有限，彼岸是不可知的世界。人类在新石器时代晚期就已有航海活动。当时中国大陆制造的一些物品在台湾岛、大洋洲，以至厄瓜多尔等地均有发现。公元前4世纪希腊航海家皮忒阿斯就驾驶舟船从今马赛出发，由海上到达易北河口，成为西方最早的海上远航。航海时会遇到许多不可预测的情况，若操作不当会发生沉船事情。这时候需要用专用的逃生设备进行逃生，从而最大可能来保证人员的生命。但是传统的逃生设备都是小型逃生船，该小型逃生船大多用燃料发动油进行驱动的。因在海上漂泊的时间不确定，燃料用完后，小型逃生船没有动力了，船体本身就很笨重，用船桨滑动也十分吃力，并且也没有求救信号发射的设备。这样让逃生人员增加一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航海用逃生装置以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供一种航海用逃生装置，包括漂浮底板、辅助漂浮装置、前驱动装置、后驱动装置、电力补充装置、求救提示装置、控制装置和两个辅助起吊装置，所述辅助漂浮装置安装在漂浮底板上，所述前驱动装置与后驱动装置对称设置在漂浮底板上，所述漂浮底板上开设有第一容纳槽、第二容纳槽和两个对称设置的第三容纳槽，四者上均铰接有封闭盖，所述第一容纳槽与第二容纳槽对称设置，所述控制装置安装在第一容纳槽内，两个所述辅助起吊装置对称设置在漂浮底板上并位于两个第三容纳槽之间，所述电力补充装置能够拆卸的安装在辅助漂浮装置上，所述求救提示装置安装在电力补充装置上，所述电力补充装置和求救提示装置均与控制装置电性连接。

进一步的，所述辅助漂浮装置包括漂浮气囊和充气接头，所述充气接头连通在漂浮气囊上，所述充气接头上设有能够拆卸的堵塞盖。

进一步的，所述前驱动装置与后驱动装置的结构相同且均包括联动杆、左驱动组件和右驱动组件，所述左驱动组件与右驱动组件呈对称设置，所述左驱动组件的一端连接在联动杆的一端侧壁上，右驱动组件的一端连接在联动杆的另一端侧壁上。

进一步的，所述左驱动组件与右驱动组件结构相同均包括转轴、连接盘、第一链轮、第二链轮和驱动件，所述漂浮底板的侧壁上开设有与转轴转动配合的转槽，所述漂浮底板的顶部开设有与转槽连通的安装槽，所述连接盘与第一链轮分别安装在转轴的两端，连接盘位于漂浮底板的外部，第一链轮位于安装槽内，所述连接盘上设有若干沿其周向设置的驱动板，所述漂浮底板位于安装槽的旁侧设有转动座，所述驱动件的一端转动安装在转动座上，所述第二链轮安装在驱动件上并位于第一链轮的正上方，所述第一链轮与第二链轮通过链条传动连接，所述驱动件的另一端连接在联动杆上。

进一步的，所有驱动板上套设有皮套。

进一步的，所述电力补充装置包括太阳能板和四个连接杆，所述漂浮气囊上设有四个呈矩形分布的连接座，每个连接座的顶部均开设有与连接杆插接配合的插接孔，所述太阳能板的底部设有四个呈矩形分布且均具有外螺纹的连接柱，每个所述连接杆的顶部均设有与连接柱螺纹配合的螺纹孔。

进一步的，所述求救提示装置包括两个对称设置在太阳能板的底部的卷布，每个卷布上均设有若干个设置在卷布上的LED灯。