[实用新型]一种电动三轮车用隔音门

说明书

本实用新型公开了一种电动三轮车用隔音门，包括外门板、内门板、第一隔音玻璃、第二隔音玻璃，所述外门板一侧设置有车门把手，所述外门板另一侧设置有外隔音板，所述外隔音板远离所述外门板一侧设置有隔音填充层，所述隔音填充层远离所述外隔音板一侧设置有内隔音板，所述内隔音板远离所述隔音填充层一侧设置有所述内门板，所述隔音填充层下方设置有下固定板，所述隔音填充层上方设置有固定边框，所述固定边框内侧设置有隔板。有益效果在于：本实用新型设置有外隔音板、内隔音板、隔音填充层，有效提高了车门的隔音性能，同时车窗处设置有第一隔音玻璃、第二隔音玻璃、隔音密封条，避免了缝隙的出现，提高了车窗的隔音效果。

技术领域

本实用新型涉及车门领域，特别是涉及一种电动三轮车用隔音门。

背景技术

电动三轮车一种用电能带动驱动电机工作的小型运输工具，使用方便，清洁无污染，敞篷的电动三轮车多用来运输物品，而带蓬的电动三轮车则多用来载人。

但是带蓬三轮车的隔音效果较差，尤其是三轮车的车门，车门上的车窗处有较大的缝隙出现，车外环境中的噪音大部分都会进入车内，给车内的人带来了噪音的困扰。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种电动三轮车用隔音门，其优点是有效提高了车门的隔音性能，以及提高了车窗的隔音效果。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种电动三轮车用隔音门，包括外门板、内门板、第一隔音玻璃、第二隔音玻璃，所述外门板一侧设置有车门把手，所述外门板另一侧设置有外隔音板，所述外隔音板远离所述外门板一侧设置有隔音填充层，所述隔音填充层远离所述外隔音板一侧设置有内隔音板，所述内隔音板远离所述隔音填充层一侧设置有所述内门板，所述隔音填充层下方设置有下固定板，所述隔音填充层上方设置有固定边框，所述固定边框内侧设置有隔板，所述隔板成型于所述固定边框，这样设置保证了所述隔板与所述固定边框的连接牢固性，所述隔板一侧设置有第一固定滑槽，所述隔板另一侧设置有第二固定滑槽，所述第一固定滑槽内部设置有第一橡胶密封垫，所述第一橡胶密封垫内侧设置有所述第一隔音玻璃，所述第二固定滑槽内部设置有第二橡胶密封垫，所述第二橡胶密封垫内侧设置有所述第二隔音玻璃，所述第一隔音玻璃和所述第二隔音玻璃之间设置有隔音密封条，所述第一隔音玻璃靠近所述隔音密封条一侧设置有第一手柄，所述第二隔音玻璃远离所述隔音密封条一侧设置有第二手柄，所述固定边框上方设置有隔音垫，所述隔音垫上方设置有上固定板。

如此设置，能通过所述第一橡胶密封垫、所述第二橡胶密封垫和所述隔音密封条提高所述第一隔音玻璃和所述第二隔音玻璃之间的密封性和隔音性，而通过所述外隔音板、所述内隔音板、所述隔音填充层则提高了车门的隔音效果。

上述结构中，所述外门板和所述内门板之间的所述外隔音板、所述内隔音板、所述隔音填充层能有效提高车门的隔音性能，所述隔板之间的所述隔音密封条避免了所述第一隔音玻璃和所述第二隔音玻璃之间出现缝隙，保证了车窗的隔音效果，并且通过所述第一手柄移动所述第一隔音玻璃或通过所述第二手柄移动所述第二隔音玻璃时，所述隔音密封条仍固定在原位，不随所述第一隔音玻璃或所述第二隔音玻璃的移动而移动，使用方便、可靠。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一手柄与所述第一隔音玻璃通过粘胶固定连接，所述第二手柄与所述第二隔音玻璃通过粘胶固定连接。

如此设置，保证了所述第一手柄与所述第一隔音玻璃的连接稳定性，保证了所述第二手柄与所述第二隔音玻璃的连接稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一橡胶密封垫与所述固定边框通过粘胶固定连接，所述第二橡胶密封垫与所述固定边框通过粘胶固定连接。

如此设置，能将所述第一橡胶密封垫和所述第二橡胶密封垫稳定固定在所述固定边框上。