[实用新型]一种卡槽零件的组合装置

说明书

本实用新型公开了一种卡槽零件的组合装置，所述组合装置包括零部件一与零部件二的装配台、零部件一的传送装置和零部件二的传送装置，其中零部件一与零部件二的装配台是利用气缸二与气缸三实现对两个零部件分别推送到气缸一的正下方，利用固定在固定板上的气缸一对两个零件实施压紧力，使得两个零部件相互配合，零部件一的传送装置和零部件的传送装置均利用气缸和限位元件来达到零部件在移动过程中持续定位的目的。

技术领域

本实用新型涉及材料拼装领域，特别涉及一种卡槽零件的组合装置。

背景技术

现有市场中，由于组合件中的零部件形状与尺寸大不相同，且有时零部件尺寸较小，不方便零部件机械化组装，大部分相互配合的零件需要操作人员手工完成。

以背景技术附图5中所示组合件为例，组合件中包含两个零部件，分别为零部件一1和零部件二2，零部件一1设置为U型，且零部件一1的U型槽内设置有与零部件一1平面垂直的凸板，凸板配合设置有零部件二2，零部件二2设置为外圈带有环形凸棱的圆柱体，且圆柱体的外圆周上沿圆柱体的长度方向沿中心轴上开设有条形槽202，条形槽202底距离圆柱体有2cm，条形槽202的尺寸与凸板101的尺寸相同，凸板101上设置有通孔，零部件一1远离U型槽的底面设置有沿凸棱方向上的凸台102，凸台102与U型槽底面连接处设置有外翻的圆角。

但是在上述组合件中，零部件的组合需要人力来完成，使得工作效率较低，操作工人工作量大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡槽零件的组合装置，解决了背景技术中所提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种卡槽零件的组合装置，所述组合装置包括零部件一与零部件二的装配台、零部件一的传送装置和零部件二的传送装置，所述零部件一的传送装置和零部件二的传送装置对称设置于零部件一与零部件二的装配台两侧。

采用上述技术方案，利用传送装置分别对零部件一和零部件二进行传送，并在装配台上装配解决了人工装配效率低的问题。

作为优选，所述零部件一与零部件二的装配台包括气缸一、气缸二、气缸三和工作台，所述气缸一设置于工作台的上方，所述气缸一的下侧设置有固定板，所述固定板固定连接气缸一，所述固定板下端沿气缸三的移动方向上开设有通槽，所述通槽固定连接半圆形定位环，所述定位环竖直放置且定位环的中心轴与气缸一的中心轴重合，所述气缸二设置于零部件一的传送装置的一侧，所述气缸二的一端固定连接推片，所述气缸三设置于零部件二的传送装置的一侧。

采用上述技术方案，在传送装置将零部件传送到装配台附近时，利用气缸二与气缸三实现对两个零部件分别推送到气缸一的正下方，利用固定在固定板上的气缸一对两个零件实施压紧力，使得两个零部件相互配合，结构简单。

作为优选，所述零部件一的传送装置包括传送带一和底板一，所述底板一设置于传送带一的下方且位于沿传送方向的两侧位置，所述底板一的上表面与传送带一的上表面位于同一平面，所述底板一的内侧面间隙配合传送带一，所述底板一上表面分别固定连接定位板一和定位板二，所述定位板一与定位板二沿传送带一传送方向设置，所述定位板一与定位板二设置为与零部件一外部轮廓相配合，零部件一的凸板抵着定位板二，定位板二的下表面间隙配合零部件一，零部件一的凸台抵着定位板一，定位板一间隙配合零部件一的外翻圆弧。

采用上述技术方案，利用传送带一传送零部件一，并且在传送带一两侧配合零部件一设置有定位板，使得零部件一在传送过程中不会发生倾斜而导致装配失败。

作为优选，所述零部件一的传送装置靠近零部件一与零部件二的装配台的一端设置有限位板一，所述限位板一固定连接底板一，所述限位板一设置有两个，所述两个限位板一分别沿气缸二的移动方向设置且分布于气缸二两侧。