[实用新型]装载机工作装置

说明书

本实用新型公开了一种装载机工作装置，涉及装载机制造技术领域，包括一端通过上铰轴与车架铰接的动臂，动臂的另一端通过下铰轴与铲斗的底部相铰接，动臂通过设在下铰轴与上铰轴之间的动臂油缸铰轴与动臂油缸铰接；动臂还铰接有摇臂，摇臂的一端与转斗油缸相铰接，摇臂的另一端通过拉杆与铲斗的上部铰接；动臂设有穿装动臂油缸铰轴的销孔，其特征在于：销孔位于上铰轴的轴心与下铰轴的轴心之间的销子中心连线的下方，动臂于近销孔处至少设有一个调节销孔，调节销孔的中心与销子中心连线的垂直距离小于销孔的中心与销子中心连线的垂直距离。较之现有技术，本实用新型可以解决现有装载机工作装置的铲斗不具备深度调节功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及装载机制造技术领域，尤其是一种用于装载机的工作装置。

背景技术

有一种装载机工作装置，该装载机工作装置包括一端通过上铰轴与车架铰接的动臂，所述动臂的另一端通过下铰轴与铲斗的底部相铰接，所述动臂通过设在所述下铰轴与所述上铰轴之间的动臂油缸铰轴与动臂油缸铰接；所述动臂设有穿装所述动臂油缸铰轴的销孔；所述动臂接有摇臂，所述摇臂的一端与转斗油缸相铰接，所述摇臂的另一端通过拉杆与所述铲斗的上部铰接。这种装载机工作装置在使用过程中存在如下问题：现有装载机整机的工作装置，其铲斗一般是平推其挖掘深度有限，且不具备深度调节功能，装载机若是在作业的过程中需挖掘一些浅沟，那么装载机因为无法调节而不能实现挖掘的要求，需另换设备进行作业，提高作业成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载机工作装置，以解决现有装载机工作装置的铲斗不具备深度调节功能的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种装载机工作装置包括一端通过上铰轴与车架铰接的动臂，所述动臂的另一端通过下铰轴与铲斗的底部相铰接，所述动臂通过设在所述下铰轴与所述上铰轴之间的动臂油缸铰轴与动臂油缸铰接；所述动臂还铰接有摇臂，所述摇臂的一端与转斗油缸相铰接，所述摇臂的另一端通过拉杆与所述铲斗的上部铰接；所述动臂设有穿装所述动臂油缸铰轴的销孔，所述销孔位于所述上铰轴的轴心与所述下铰轴的轴心之间的销子中心连线的下方，所述动臂于近所述销孔处至少设有一个调节销孔，所述调节销孔的中心与所述销子中心连线的垂直距离小于所述销孔的中心与所述销子中心连线的垂直距离。

上述装载机工作装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述调节销孔为一个，所述调节销孔的中心设置在所述销子中心连线上方的所述销孔的圆心与所述销子中心连线的垂直线上。

进一步的：所述销孔设置在所述销轴安装凸板部上，所述销轴安装凸板部位于所述上铰轴与所述下铰轴之间的所述动臂的下边缘处。

进一步的：所述销孔与所述调节销孔的直径均为85毫米～90毫米，所述动臂油缸铰轴的直径为75毫米～80毫米。

进一步的：所述销孔与所述调节销孔的孔距为136毫米～146毫米。

进一步的：所述销孔与所述调节销孔的孔距为140毫米，所述销孔与所述调节销孔的直径均为87毫米，所述动臂油缸铰轴的直径为75毫米。