[实用新型]一种纵梁焊接装置有效
申请号: | 201821471010.3 | 申请日: | 2018-09-08 |
公开(公告)号: | CN208913421U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 赵文龙;赵红卫 | 申请(专利权)人: | 石家庄金多利专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 052460 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定支架 纵梁 焊接装置 承接板 推动板 气缸 本实用新型 焊接设备 定位板 活塞杆 底端 焊接 | ||
1.一种纵梁焊接装置,包括固定支架(1),其特征是:所述固定支架(1)的一侧固定连接有多个定位板(2),所述固定支架(1)的另外一侧固定连接有多个承接板(3),每个所述承接板(3)上分别固定有多个第一气缸(31),每个所述第一气缸(31)的活塞杆上固定连接有推动板(32),所述推动板(32)底端搭接到固定支架(1)的边缘上。
2.根据权利要求1所述的一种纵梁焊接装置,其特征是:所述固定支架(1)的上方还固定有多个竖向的第二气缸(4),每个所述第二气缸(4)的活塞杆的端部铰接有V形的压紧杆(41),所述压紧杆(41)的两端分别固定连接有压紧片(42)。
3.根据权利要求2所述的一种纵梁焊接装置,其特征是:所述固定支架(1)设有定位板(2)的一侧还固定连接有多个固定轴(43),每个所述固定轴(43)上转动连接有套管(44),每个所述套管(44)上固定连接有连接板(45),每个所述连接板(45)上固定连接有U形的夹持板(46),每个所述第二气缸(4)上分别设在每个夹持板(46)内,每个所述第二气缸(4)上固定连接有连接块(47),所述夹持板(46)与连接块(47)之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种纵梁焊接装置,其特征是:每个所述承接板(3)的一端固定连接有固定块(5),所述固定块(5)上设有插槽(51),每个所述第一气缸(31)的尾部固定连接有插板(52),所述插板(52)插入到插槽(51)中,所述固定块(5)上设有贯穿固定块(5)和插板(52)的锁定螺钉(53),所述固定支架(1)上固定有限位板(54),所述第一气缸(31)贯穿限位板(54)。
5.根据权利要求4所述的一种纵梁焊接装置,其特征是:所述限位板(54)的底端固定连接有横板(55),所述横板(55)与固定支架(1)之间通过螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种纵梁焊接装置,其特征是:所述定位板(2)的两端分别固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的底端固定连接在固定支架(1)上。
7.根据权利要求3所述的一种纵梁焊接装置,其特征是:所述夹持板(46)的两端之间还固定连接有弧形的挡板(48)。
8.根据权利要求1所述的一种纵梁焊接装置,其特征是:每个所述定位板(2)上搭接有橡胶片(61)。
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