[实用新型]带独立充电桩的高层塔库

说明书

本实用新型涉及一种带独立充电桩的高层塔库，其包括设有多层层架的高层停车塔架，层架上承放有车台板，高层停车塔架上还设有用于控制车台板运动的升降驱动系统，高层停车塔架上对应每个层架处均设有充电桩及固定通电连接器，固定通电连接器与充电桩电性连接；车台板上设有活动通电连接器和充电枪插座，充电枪插座与活动通电连接器电性连接，车台板进入层架后实现活动通电连接器与固定通电连接器接通。本结构的各个车位之间存、取车互不影响，充电也互不干扰；存车时，可将充电枪与车台板上电动汽车插上，然后，在车台板进入层架后，活动通电连接器与固定通电连接器自然接通，即实现充电枪接通，电动汽车充电；取出时，车台板移开，则充电枪断电。

技术领域

本实用新型涉及一种高层停车塔库，特别是一种可适用于纯电动汽车停放及提供充电的带独立充电桩的高层塔库。

背景技术

现有高层停车塔库一般不是每个停车的层架均具有充电设施，使得电动汽车不能在存车过程中充电。即使，目前一些矮层的立体停车设备的停车层架具有充电设施，但是，其通电形式落后，容易出现接触不良的情况，以致不能充电，并且，由于位于一定高度，所以不易发现不能充电，只有取车时看到电量没有增加才发现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构合理，每个停车的位置均具有充电桩并且可以为电动汽车充电的带独立充电桩的高层塔库。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种带独立充电桩的高层塔库，包括高层停车塔架，高层停车塔架的多个高度位置均设有层架，层架上承放有车台板，高层停车塔架上还设有用于控制车台板运动的升降驱动系统，其特征是，所述高层停车塔架上对应每个层架处均设有充电桩及固定通电连接器，固定通电连接器与充电桩的输出端电性连接；所述车台板上设有活动通电连接器和充电枪插座，充电枪插座与活动通电连接器电性连接，车台板进入层架后实现活动通电连接器与固定通电连接器接通。此实施方式中充电桩的输入端与供电线电性连接。

或者，所述高层停车塔架上对应每个层架处均设有固定通电连接器，所述车台板上设有活动通电连接器、充电桩和充电枪插座，充电桩的输入端与活动通电连接器电性连接，充电枪插座与充电桩的输出端电性连接，车台板进入层架后实现活动通电连接器与固定通电连接器接通。此实施方式中固定通电连接器与供电线电性连接。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的方案，所述固定通电连接器包括固定架、固定绝缘架、固定电极和弹性件，固定架设置在层架上，固定绝缘架与固定架铰接，弹性件连接在固定绝缘架与固定架之间，固定电极设置在固定绝缘架表面、并与充电桩的输出端电性连接；所述活动通电连接器包括活动绝缘架和活动电极，活动绝缘架设置在车台板上，活动电极设置在活动绝缘架表面、并与充电枪插座电性连接；车台板进入层架后，活动电极与固定电极表面压紧接触。

作为进一步的方案，所述活动电极与固定电极的接触面相对水平面相互平行或垂直或倾斜。

作为进一步的方案，所述固定架与固定绝缘架之间设有调节螺栓，调节螺栓一端与固定架空转配合，调节螺栓另一端与固定绝缘架螺纹连接。通过旋转调节螺栓可以调节固定架与固定绝缘架之间摆动的压力。

作为进一步的方案，所述固定通电连接器和活动通电连接器一一对应、并构成一个电耦合器，电耦合器设有多个、并呈梳齿状排列。

作为进一步的方案，所述高层停车塔架的至少二个高度位置均设有层架（即高层停车塔架设有至少有两层的层架）、并且每个高度位置设有左右两个层架。

作为进一步的方案，所述高层停车塔架的二至二十五个高度位置均设有层架（即高层停车塔架设有2-25层的层架）、并且每个高度位置设有左右两个层架；所述高层停车塔架下端埋入地基。