[实用新型]采用热虹吸回油的制冷系统有效
申请号: | 201821330332.6 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN208751090U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 李家龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市安格斯机械有限公司 |
主分类号: | F25B43/02 | 分类号: | F25B43/02 |
代理公司: | 深圳市国科知识产权代理事务所(普通合伙) 44296 | 代理人: | 陈永辉;刘强身 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热虹吸 回油 压缩机 换热器 蒸发器 制冷系统 进口端 冷凝器 液态冷媒 冷冻油 进口 高压液态冷媒 汽化 本实用新型 蒸发器出口 吸气 侧出口 出口端 混合物 引射泵 带液 抽取 蒸发 出口 | ||
一种采用热虹吸回油的制冷系统,其特征在于,该制冷系统包括压缩机、冷凝器、热虹吸回油换热器和蒸发器,所述压缩机的出口端与冷凝器的进口端相连接,所述压缩机的进口端与蒸发器出口端相连接;所述热虹吸回油换热器的热侧进口端与所述冷凝器的出口端相连接,所述热虹吸回油换热器的热侧出口端与所述蒸发器底部的第一进口端相连接,所述热虹吸回油换热器的冷侧进口端与蒸发器底部的第二进口端相连接。本实用新型采用热虹吸的原理,以高压液态冷媒的热量作为动力,抽取蒸发器中的液态冷媒和冷冻油的混合物,并将液态冷媒蒸发汽化后再和冷冻油一起回到压缩机,从而解决采用引射泵回油容易引起压缩机吸气带液的问题。
【技术领域】
本实用新型涉及制冷技术领域,特别是一种采用热虹吸回油的制冷系统。
【背景技术】
在满液式或降膜式制冷系统中,由于蒸发器的换热形式为大空间沸腾蒸发,在实现较高的换热效率的同时,也带来新的问题,就是冷媒蒸汽的气流速度会远低于冷冻油重力沉降速度,溶解在冷媒中的冷冻油无法被冷媒气流带回压缩机,久而久之,冷冻油会聚集在蒸发器内,影响系统安全运行。
在现有技术中,存在采用引射泵,利用高压气态冷媒作为动力来抽取蒸发器内冷冻油的引射回油方法,这种方法可以解决冷冻油聚集在蒸发器的问题,但是需要耗费部分高压气态冷媒作为动力,会减少系统制冷量,并且冷冻油在蒸发器内的含量通常为5%左右,采用引射回油方法抽取的液体大部分是液态冷媒,容易造成压缩机吸气带液,影响系统稳定运行。
借此,一种可避免吸气带液,且有效提高制冷量的制冷系统成为实际需求。
【发明内容】
旨于解决现有技术中的不足,本实用新型提供一种可避免吸气带液,且有效提高制冷量的制冷系统。
本实用新型的技术方案在于,提供了一种采用热虹吸回油的制冷系统,其特征在于,该制冷系统包括压缩机、冷凝器、热虹吸回油换热器和蒸发器,所述压缩机的出口端与冷凝器的进口端相连接,所述压缩机的进口端与蒸发器出口端相连接;所述热虹吸回油换热器的热侧进口端与所述冷凝器的出口端相连接,所述热虹吸回油换热器的热侧出口端与所述蒸发器底部的第一进口端相连接,所述热虹吸回油换热器的冷侧进口端与蒸发器底部的第二进口端相连接,所述热虹吸回油换热器的冷侧出口端与压缩机的进口端相连接。
其中,所述液态冷媒自蒸发器进入热虹吸回油换热器换热汽化形成气态冷媒,所述气态冷媒与溶解在蒸发器液态冷媒中的冷冻油一同被吸入压缩机实现蒸发器回油。
在一实施例中,所述热虹吸回油换热器的冷侧进口端的水平高度低于所述蒸发器底部的第二进口端的高度。
在一实施例中,该制冷系统还包括油分离器及节流阀,所述油分离器设置于压缩机与冷凝器之间,所述节流阀设置于热虹吸回油换热器的热侧出口端与所述蒸发器底部的第一进口端之间;所述油分离器的出口端与冷凝器的进口端相连接,所述油分离器的进口端与压缩机的出口端相连接。
在一实施例中,所述油分离器的进口端与压缩机的出口端之间采用高压排气管路。
在一实施例中,所述油分离器与压缩机之间还设置有油分回油管路。
在一实施例中,所述热虹吸回油换热器的热侧进口端与所述冷凝器的出口端之间采用高压液体管路,所述热虹吸回油换热器的热侧出口端与所述蒸发器底部的第一进口端之间采用高压液体管路。
在一实施例中,所述热虹吸回油换热器的冷侧进口端与蒸发器底部的第二进口端之间为热虹吸进液管路。
在一实施例中,所述热虹吸回油换热器的冷侧出口端与压缩机的进口端之间为热虹吸回气管路。
在一实施例中,所述热虹吸进液管路与热虹吸回气管路在所述热虹吸换热器内部相连通。
在一实施例中,所述热虹吸回油热换器为间壁式换热器。
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