[实用新型]一种智能电动车脚踏板有效
申请号: | 201821069891.6 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN208559643U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 沃尔特;欧长江;钟登翔 | 申请(专利权)人: | 重庆龙科自动化机械设备研究院有限公司 |
主分类号: | B62J25/00 | 分类号: | B62J25/00 |
代理公司: | 重庆知辉环宇专利代理有限公司 50242 | 代理人: | 田勇 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 菱形凸起 凸起单元 长对角线 踏板 车脚 本实用新型 踏板本体 智能 电动车 安全性能 表面设置 垂直设置 短对角线 防滑效果 分布设置 平行设置 上表面 重量轻 承载 | ||
本实用新型公开了一种智能电动车脚踏板,所述踏板本体上表面分布设置有凸起单元,所述凸起单元包括至少一个菱形凸起,所述菱形凸起具有长对角线和短对角线,所述凸起单元中菱形凸起的长对角线平行设置,相邻所述凸起单元的菱形凸起的长对角线垂直设置。本实用新型提供的智能电动车脚踏板具有重量轻、承载强的效果;踏板本体表面设置有菱形凸起,具有更好的防滑效果,可以更好的提高电动车的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及电动车踏板技术领域,具体涉及一种智能电动车脚踏板。
背景技术
电动车是电力驱动车,符合国家节能环保的发展趋势,因此具有广阔的使用前景。
电动车需要载人骑行,在载人骑行过程中使用者的双脚需要放到电动车上的踏板上。目前市场上的电动车脚踏板多数为塑料制品,承重能力差,防火隔热效果差,雨天不防滑,极其容易造成安全隐患。
因此,如何提供一种重量轻、承载强,具有更好的防滑效果的电动车踏板成为本领域技术人员首要解决的问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种重量轻、承载强,具有更好的防滑效果的智能电动车脚踏板。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种智能电动车脚踏板,包括踏板本体,所述踏板本体上表面分布设置有凸起单元,所述凸起单元包括至少一个菱形凸起,所述菱形凸起具有长对角线和短对角线,所述凸起单元中菱形凸起的长对角线平行设置,相邻所述凸起单元的菱形凸起的长对角线垂直设置。
这样,踏板本体上表面设置有菱形凸起,菱形凸起上表面高于踏板本体上表面,可以增加踏板本体上表面的摩擦力。相邻凸起单元的菱形凸起的长对角线垂直设置,即踏板本体上表面设置的菱形凸起的倾斜方向不一致,可以更好的增加防滑效果。
作为优化,所述凸起单元包括四个所述菱形凸起。
这样,可以增大每个凸起单元的受力面积,增大摩擦力,同时方便加工制造。设置有四个菱形凸起,可以更好的防止雨天使用者将脚放置在踏板本体上出现滑动的情况,更好的降低安全隐患,提高整个电动车的安全性能。
作为优化,所述凸起单元中位于最外侧的两个所述菱形凸起的长对角线之间的距离与其中任意一个所述菱形凸起的长对角线长度尺寸一致。
这样,可以使得凸起单元在踏板本体上均匀分布,可以更好的提高防滑效果。而且凸起单元在踏板本体上占据的区域近似正方形,可以更好的提高踏板本体整个上表面的摩擦效果。
作为优化,所述踏板本体前端两侧分别固定安装有第一铰链板和第二铰链板,所述第一铰链板和第二铰链板结构一致,所述第一铰链板和第二铰链板均设置有用于与车架连接设置的穿孔,所述穿孔水平设置。
这样,设置有第一铰链板和第二铰链板,机架上设置有与穿孔匹配的轴,第一铰链板和第二铰链板转动安装在轴上,电动车的电气设备设置在踏板本体下方,在需要进行检修或者维护时,将踏板本体后端向上抬起,使得第一铰链板和第二铰链板沿轴转动,即可将电气设备从踏板本体下方取出,使用方便。
作为优化,所述第一铰链板包括水平板和与水平板垂直设置的竖直板,所述水平板固定安装在所述踏板本体上,所述竖直板位于所述踏板本体外侧且在竖直方向上位于所述水平板下方,所述穿孔设置在所述竖直板下端。
这样,设置有水平板和竖直板,可以更加方便踏板本体的安装,提高电动车的可靠性。
作为优化,所述穿孔内固定安装有轴套。
这样,轴套可以给第一铰链板和第二铰链板活动空间,即设置有轴套,可以使得第一铰链板和第二铰链板更好的绕机架上设置的与穿孔匹配的轴转动,轴套可以减少穿孔与轴之间的摩擦,提高第一铰链板和第二铰链板的使用寿命。
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