[实用新型]一种用于低压管路可调方向的连接管组件有效
申请号: | 201820867218.0 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208535393U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 赵清旭;谢亮;耿文耀;李全帅;任淑荣;许志强 | 申请(专利权)人: | 河北华北柴油机有限责任公司 |
主分类号: | F16L27/08 | 分类号: | F16L27/08 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 张明月 |
地址: | 050000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接管 连接接头 连接管组件 螺纹盲孔 锁紧螺栓 通孔 本实用新型 低压管路 空心支柱 可调 螺纹连接 使用寿命 标准型 锁紧件 橡胶管 旋转轴 内腔 生产成本 穿过 | ||
本实用新型公开了一种用于低压管路可调方向的连接管组件,属于连接管技术领域,包括连接接头、带有通孔的连接管、锁紧螺栓,所述连接接头上设置有螺纹盲孔,所述螺纹盲孔与连接管上的通孔相对齐,所述连接管设置于连接接头的上方,且连接管的通孔内设置有空心支柱,所述锁紧螺栓穿过空心支柱的内腔后与所述连接接头上的螺纹盲孔进行螺纹连接,且所述连接管可相对于所述连接接头进行360度旋转。本实用新型采用锁紧螺栓作为旋转轴和锁紧件实现标准型橡胶管与连接管的简单对接,可以使连接管组件的朝向在圆周上实现360度转动,且具备操作简单、使用寿命高、生产成本低等优势。
技术领域
本实用新型涉及一种连接管,尤其是一种用于低压管路可调方向的连接管组件,属于连接管技术领域。
背景技术
目前水冷发动机设计上,发动机与散热器的管路连接结构一般通过连接管进行连接,而在实际设计和生产中,由于总体布置的多样性,导致其对外的管路连接方向也存在多样性,因此发动机生产厂会根据用户的布置需求,在基准型号的基础上,对连接管的管口位置和朝向进行适应性改进。
现有的改进方式通常有两种,一是,采用铸造或焊接的方式使连接管满足用户对接要求;二是,设计一种朝向的基准型连接管,再根据用户的对接要求,设计非标准型橡胶管进行连接。但是这两种改进方式均存在一定的缺陷,第一种方式制备过程比较复杂,致使生产周期延长;第二种方式,一方面需要增加模具投入,另一方面非标准型橡胶管连接时易受外界应力影响而缩短使用寿命。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种通过简单操作就可以实现连接管的朝向在圆周上实现360度转动的连接管组件。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种用于低压管路可调方向的连接管组件,包括连接接头、带有通孔的连接管、锁紧螺栓,所述连接接头上设置有螺纹盲孔,所述螺纹盲孔与连接管上的通孔相对齐,所述连接管设置于连接接头的上方,且连接管的通孔内设置有空心支柱,所述锁紧螺栓穿过空心支柱的内腔后与所述连接接头上的螺纹盲孔进行螺纹连接,且所述连接管可相对于所述连接接头进行360度旋转。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:连接接头为标准型橡胶管。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:锁紧螺栓为带肩螺栓。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述连接管与所述连接接头相对接部位上设有密封槽,所述密封槽内装有密封圈,所述密封槽与所述密封圈配合安装。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:密封圈为橡胶密封圈
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
本实用新型采用锁紧螺栓作为旋转轴和锁紧件实现标准型橡胶管与连接管的简单对接,可以使连接管组件的朝向在圆周上实现360度转动,且具备操作简单、使用寿命高、生产成本低等优势。
进一步的,锁紧螺栓的螺帽位于连接管的外部,便于操作调整,并不受安装空间的限制,且锁紧螺栓采用带肩螺栓,可以避免连接接头与连接管连接时出现压偏的情况。
进一步的,空心支柱的设计,既可以保证连接接头与连接管的受力均匀,也可以增加结构的强度。
进一步的,采用橡胶密封圈密封,可多次拆卸,方便维护。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
其中,1、锁紧螺栓,2、连接管,3、密封圈,4、连接接头,5、密封槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明:
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