[实用新型]城市轨道客车贯通道棚板连接机构

说明书

本实用新型涉及一种城市轨道客车贯通道棚板连接机构，包括：安装在折棚体上的T型槽轨道、安装在棚板两端与棚板一体化设计的棚板连接板、安装在T型槽轨道内相对T型槽轨道能够进行滑动的T型螺栓；其中，所述折棚体安装在车体上；在每个所述的棚板连接板上均加工有安装孔，T型螺栓穿过安装孔，通过螺母将棚板与T型槽轨道连接。该连接机构可以将棚板可靠地与端墙连接起来，并可根据需要对棚板位置进行微调，简化了车体端墙结构，同时在操作性和可靠性方面得到保证。

技术领域

本实用新型属于轨道交通车辆A类部件领域，具体的说是涉及一种城市轨道客车贯通道棚板连接机构。

背景技术

随着近几年各大、中城市轨道交通的不断建设发展，轨道交通车辆各种部件产品市场需求日益强烈，作为城市轨道车辆的重要部件——两节车体间带内饰结构的软连接部件（贯通道），也同时应市场需求不断创新变化着。但作为安装贯通道的关键部件棚板，其与端墙的连接形式仍采用传统的连接方式，即将棚板通过螺栓固定在车体上。然而，此种连接方式要求车体对应位置特殊设计，同时需具有足够的强度和厚度，以便加工螺孔。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道客车贯通道棚板连接机构，采用该连接机构可以将棚板可靠地与端墙连接起来，并可根据需要对棚板位置进行微调，简化了车体端墙结构，同时在操作性和可靠性方面得到保证，提高了整体的合理性、美观性及适用性。

为实现上述目的，本实用新型是采用如下技术方案实现的：

一种城市轨道客车贯通道棚板连接机构，包括：安装在折棚体上的T型槽轨道、安装在棚板两端与棚板一体化设计的棚板连接板、安装在T型槽轨道内相对T型槽轨道能够进行滑动的T型螺栓；其中，所述折棚体安装在车体上；在每个所述的棚板连接板上均加工有安装孔，T型螺栓穿过安装孔，通过螺母将棚板与T型槽轨道连接。

本实用新型的优点和积极效果：本实用新型的连接机构结构简单，安装使用方便，采用该连接机构可以将棚板可靠地与端墙连接起来，使城市轨道客车车辆贯通道的重要部件（棚板）安装时，不必依赖车体端墙结构即可安装，并能够满足贯通道快速连挂及解编的要求，同时在安全性和可靠性方面得到保证，提高了整体的合理性、美观性及适用性，其适用于所有轨道客车。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型连接零件剖视图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更了解本实用新型的技术方案及其优点，以下结合附图对本实用新型作以进一步的阐述，但并不以此限制本实用新型的保护范围。

参阅图1、图2，本实用新型提供的城市轨道客车贯通道棚板连接机构，包括：安装在折棚体1上的T型槽轨道2、安装在棚板3两端与棚板一体化设计的棚板连接板6、安装在T型槽轨道2内相对T型槽轨道能够进行滑动的T型螺栓5；其中，所述折棚体1通过螺钉4安装在车体上，所述T型槽轨道2与折棚体1通过焊接或者螺钉连接为一体；在每个所述的棚板连接板6上均加工有安装孔，T型螺栓5穿过安装孔，通过螺母将棚板3与T型槽轨道2连接，实现一体化操作，使棚板3实现安全、可靠安装，简化车体对贯通道棚板安装位置的特殊设计，同时满足合理性、安全性、可靠性、实用性的要求。