[实用新型]电源架及平衡车

说明书

本申请实施例公开了一种电源架及平衡车，电源架包括第一端部，与第一端部相对的第二端部，连接第一端部和第二端部的连接部；第一端部内设置有第一电源容置腔，第二端部内设置有第二电源容置腔；第一端部与第二端部相对的侧面、第二端部与第一端部相对的侧面和连接部的底侧面形成避让开口。本申请实施例的第一电源容置腔位于第一端部内，第二电源容置腔位于第二端部内，电源架的中部不需要预留较大的空间设置电源，有效的减小了电源架的中部的体积。

技术领域

本申请涉及电源技术，特别涉及一种电源架及平衡车。

背景技术

平衡车是一种先进的短途代步车，现有技术中，平衡车的电源一般设置于平衡车的中部。然而，由于平衡车所需要的电源具有一定体积，为了将电源设置于平衡车的中部，平衡车的中部需要预留较大的空间设置电源，造成平衡车的中部体积较大。

实用新型内容

本申请实施例为解决现有技术中存在的问题提供一种电源架及平衡车。

本申请实施例的技术方案是这样实现的：

本申请实施例提供一种电源架，所述电源架包括：第一端部，与所述第一端部相对的第二端部，连接所述第一端部和所述第二端部的连接部；

所述第一端部内设置有第一电源容置腔，所述第二端部内设置有第二电源容置腔；所述第一端部与所述第二端部相对的侧面、所述第二端部与所述第一端部相对的侧面和所述连接部的底侧面形成避让开口。

在一些可选的实现方式中，所述避让开口的截面形状为弧形或n形。

在一些可选的实现方式中，所述第一端部与所述第二端部背对的侧面沿靠近所述第一端部的底侧面的方向靠近所述避让开口；所述第二端部与所述第一端部背对的侧面沿靠近所述第二端部的底侧面的方向靠近所述避让开口。

在一些可选的实现方式中，所述第一端部与所述第二端部背对的侧面为平面，所述第二端部与所述第一端部背对的侧面为平面或弧面；或，

所述第一端部与所述第二端部背对的侧面为弧面，所述第二端部与所述第一端部背对的侧面为平面或弧面。

在一些可选的实现方式中，所述第一电源容置腔内设置有第一限位筋，所述第一电源容置腔通过所述第一限位筋分隔成至少两个第一腔体；

所述第二电源容置腔内设置有第二限位筋，所述第二电源容置腔通过所述第二限位筋分隔成至少两个第二腔体。

在一些可选的实现方式中，所述第一限位筋位于所述第一端部的两侧，所述第一电源容置腔通过所述第一限位筋在位于所述第一端部的两侧处分隔成所述至少两个第一腔体，所述至少两个第一腔体在位于所述第一端部的中部处连通；

所述第二限位筋位于所述第二端部的两侧，所述第二电源容置腔通过所述第二限位筋在位于所述第二端部的两侧处分隔成所述至少两个第二腔体，所述至少两个第二腔体在位于所述第二端部的中部处连通。

在一些可选的实现方式中，所述第一端部包括第一左端部和第一右端部，所述至少两个第一腔体包括位于所述第一左端部内的至少两个第一左腔体和位于所述第一右端部内的至少两个第一右腔体；

所述第二端部包括第二左端部和第二右端部，所述至少两个第二腔体包括位于所述第二左端部内的至少两个第二左腔体和位于所述第二右端部内的至少两个第二右腔体；

所述连接部包括左连接部和右连接部，所述左连接部连接所述第一左端部和所述第二左端部，所述右连接部连接所述第一右端部和所述第二右端部；