[实用新型]一种汽车前稳定杆总成有效
| 申请号： | 201820347360.2 | 申请日： | 2018-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN208006640U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 范继欣;陈中奎;胡国良 | 申请（专利权）人： | 捷星新能源科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 杜丹盛 |
| 地址： | 215122 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前稳定杆 卡箍 中心连接 连接孔 橡胶套 外环周面 控制臂 驱动端 总成本 操控 侧凸 固套 对称 汽车 摩擦 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车前稳定杆总成，其特征在于：其包括前稳定杆本体，所述前稳定杆本体包括中心连接端、两侧侧凸的对称驱动端，所述中心连接端的两侧分别套装有卡箍橡胶套，所述卡箍橡胶套的外环周面固套有对应的前稳定杆卡箍，所述卡箍上设置有连接孔，所述连接孔用于固定连接控制臂。
2.如权利要求1所述的一种汽车前稳定杆总成，其特征在于：每个所述驱动端的外端部设置有连杆连接孔，所述连杆连接孔插装转轴，所述转轴贯穿连杆对应端的连杆防尘罩后枢接所述连杆的对应端。
3.如权利要求2所述的一种汽车前稳定杆总成，其特征在于：所述连杆的另一端设置有对应的连杆防尘罩，所述连杆的另一端通过转轴结构连接对应的减震器。
4.如权利要求3所述的一种汽车前稳定杆总成，其特征在于：所述卡箍的侧凸连接板上设置有连接孔。
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