[实用新型]混凝土模块切割摆渡装置有效
申请号: | 201820342849.0 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN207958875U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 李义生 | 申请(专利权)人: | 江西展业建材科技有限公司 |
主分类号: | E01B26/00 | 分类号: | E01B26/00;H02G3/04;H02G11/00 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 王超;刘锦霞 |
地址: | 342800 江西省赣州市宁*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行车轨道 保护壳 本实用新型 混凝土模块 摆渡装置 驱动电机 输电线路 拖链电缆 摆渡车 破损 切割 输电线 触电事故 传输电流 隔离保护 驱动车轮 对设备 空腔 车轮 侧面 概率 配合 | ||
1.一种混凝土模块切割摆渡装置,包括有摆渡车(100)、行车轨道(200),所述摆渡车(100)的车轮(103)与所述行车轨道(200)配合,所述摆渡车(100)上设有用于驱动所述车轮(103)的驱动电机(101),其特征在于,所述驱动电机(101)通过拖链电缆(304)传输电流;所述行车轨道(200)的侧面设有条形的保护壳(300),所述保护壳(300)的长度方向与所述行车轨道(200)的长度方向相同,所述保护壳(300)与所述行车轨道(200)之间形成可供所述拖链电缆(304)活动的空腔(302)。
2.如权利要求1所述的摆渡装置,其特征在于,所述行车轨道(200)的配置数量至少为两条,两所述行车轨道(200)对称设置,所述保护壳(300)位于所述行车轨道(200)的外侧面;所述摆渡车(100)的车轮(103)配置数量至少为两组,两组车轮(103)分别与两条所述行车轨道(200)配合;所述摆渡车(100)的车轮(103)与所述行车轨道(200)的上侧面抵合。
3.如权利要求2所述的摆渡装置,其特征在于,所述保护壳(300)沿垂直自身长度方向的截面形状为半框状;所述保护壳(300)开口的一侧抵合所述行车轨道(200)的外侧面;所述保护壳(300)的上侧面设有条形孔(301),所述条形孔(301)的长度方向与所述保护壳(300)的长度方向相同;所述摆渡车(100)上设有刚性的导电柱(102),所述导电柱(102)的上端与所述摆渡车(100)的车体固定连接,所述导电柱(102)的上端通过导电介质与所述驱动电机(101)导电连接,所述导电柱(102)的下端竖直往下贯穿所述条形孔(301)后,与所述拖链电缆(304)的端部固定连接,所述导电柱(102)的下端与所述拖链电缆(304)内部的输电线导电连接。
4.如权利要求3所述的摆渡装置,其特征在于,所述行车轨道(200)的外侧面沿自身长度方向开设有可供所述拖链电缆(304)嵌入的第一条形槽(303),所述保护壳(300)的内部侧壁开设有可供所述拖链电缆(304)嵌入的第二条形槽(202),所述第一条形槽(303)与所述第二条形槽(202)对称设置。
5.如权利要求4所述的摆渡装置,其特征在于,所述保护壳(300)远离所述行车轨道(200)的一侧与所述摆渡车(100)的车体侧边齐平。
6.如权利要求1所述的摆渡装置,其特征在于,所述保护壳(300)由绝缘材质制成。
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