[实用新型]一种齿轮噪音降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮噪音降噪装置，包括减速箱底座、减速箱、石膏板、隔音毡，所述减速箱底座上设置有肋板，所述减速箱底座上端设置有所述减速箱，所述减速箱上端设置有第一深沟球轴承和第二深沟球轴承，所述第一深沟球轴承上设置有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上设置有第一齿轮，所述第二深沟球轴承上设置有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上设置有第二齿轮，所述第一深沟球轴承上端设置有减速箱挡边，所述减速箱挡边上端设置有减速箱箱盖，所述减速箱箱盖上端设置有窥视窗，所述减速箱一侧设置有玻璃油标接头。有益效果在于：本实用新型结构简单、制造成本低、由石膏板、隔音毡和纤维板来实现降噪功能，能达到较好的降噪功能。

技术领域

本实用新型涉及防噪音装置设计技术领域，特别是涉及一种齿轮噪音降噪装置。

背景技术

齿轮传动在各种机械设备中有着广泛的应用。它与带传动、链传动、蜗轮蜗杆传动等相比较有很多优点。例如：传动的速度范围广、传递的功率大、传动可靠、结构紧凑、寿命长、能保证恒定的瞬时传动比。但是齿轮传动往往伴随着较大的噪音，噪音对人体的危害是非常大的。例如：损害听力、损害视力、影响人的神经系统，使人急躁、影响睡眠，造成疲倦。因此，需要一台齿轮噪音降噪装置来解决这一难题。

但是，现在市面上的齿轮噪音降噪装置非常少，即使存在的齿轮噪音降噪装置也结构复杂、制造成本高、降噪效果差，难以满足市场的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种齿轮噪音降噪装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种齿轮噪音降噪装置，包括减速箱底座、减速箱、石膏板、隔音毡，所述减速箱底座上设置有肋板，所述减速箱底座上端设置有所述减速箱，所述减速箱上端设置有第一深沟球轴承和第二深沟球轴承，所述第一深沟球轴承上设置有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴上设置有第一齿轮，所述第二深沟球轴承上设置有第二齿轮轴，所述第二齿轮轴上设置有第二齿轮，所述第一深沟球轴承上端设置有减速箱挡边，所述减速箱挡边上端设置有减速箱箱盖，所述减速箱箱盖上端设置有窥视窗，所述减速箱一侧设置有玻璃油标接头，所述玻璃油标接头上设置有玻璃油标，所述玻璃油标上端设置有吊耳，所述减速箱内部设置有所述石膏板，所述石膏板前端设置有所述隔音毡，所述隔音毡前端设置有纤维板。

上述结构中，所述第一齿轮和所述第二齿轮在啮合传动过程中，会产生噪音，噪音经过所述石膏板、所述隔音毡和所述纤维板被层层吸收，当噪音传出所述减速箱时，强度已经非常小，从而实现了降噪功能。

为了进一步保证齿轮噪音降噪装置的降噪效果，所述减速箱与所述减速箱底座通过焊接连接，所述肋板与所述减速箱通过焊接连接。

为了进一步保证齿轮噪音降噪装置的降噪效果，所述第一深沟球轴承与所述减速箱通过卡槽连接，所述第一齿轮轴贯穿于两个所述第一深沟球轴承，所述第一齿轮与所述第一齿轮轴通过键槽连接。

为了进一步保证齿轮噪音降噪装置的降噪效果，所述第二深沟球轴承与所述减速箱通过卡槽连接，所述第二齿轮轴贯穿于两个所述第二深沟球轴承，所述第二齿轮与所述第二齿轮轴通过键槽连接。

为了进一步保证齿轮噪音降噪装置的降噪效果，所述减速箱箱盖与所述减速箱通过螺栓连接，所述窥视窗与所述减速箱箱盖通过螺钉连接。

为了进一步保证齿轮噪音降噪装置的降噪效果，所述吊耳与所述减速箱通过焊接连接，所述玻璃油标接头与所述减速箱通过焊接连接，所述玻璃油标与所述玻璃油标接头通过螺纹连接。

为了进一步保证齿轮噪音降噪装置的降噪效果，所述石膏板与所述减速箱通过卡槽连接，所述隔音毡与所述石膏板通过热熔连接，所述纤维板与所述减速箱通过卡槽连接。

有益效果在于：本实用新型结构简单、制造成本低、由石膏板、隔音毡和纤维板来实现降噪功能，能达到较好的降噪功能。