[实用新型]一种车用投影灯模组

说明书

本实用新型公开一种车用投影灯模组，属于车灯照明领域。它包括透镜支架、透镜、散热器、LED电路板和反射镜，LED电路板和反射镜固定于散热器上，透镜与透镜支架连接并固定于散热器上，透镜支架包括位于近透镜侧的支撑透镜结构、位于近光源侧上端的截止线结构以及位于近光源侧下端的Ⅲ区结构。根据本实用新型的技术方案，无需在透镜内外表面做特殊结构，不影响模组的美观性，且整个模组只有5个零件，大大减少了零件的个数，简化装配，降低了成本。

技术领域

本实用新型属于车灯照明领域，尤其是一种车用投影灯模组。

背景技术

对于近光或者远近光一体的投影灯模组，传统的Ⅲ区做法有两种：一种是在透镜上做特定结构，另一种是增加两块配合使用的反射结构。前者由于需要在透镜上做结构，因此严重影响美观，并且被挡板遮住的光线无法利用，降低了系统的光学效率；后者需要在现有的模组上增加两块配合使用的反射结构，增加了零件个数以及装配次数，增大了模组的体积和重量。

实用新型内容

为解决现有技术中为了做Ⅲ区而影响模组美观，或增加零件个数导致结构和装配复杂的问题，本实用新型提供一种车用投影灯模组。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种车用投影灯模组，它包括透镜支架、透镜、散热器、LED电路板和反射镜，LED电路板和反射镜固定于散热器上，透镜与透镜支架连接并固定于散热器上，透镜支架包括位于近透镜侧的支撑透镜结构、位于近光源侧上端的截止线结构以及位于近光源侧下端的Ⅲ区结构；

透镜支架的近光源侧上端面与透镜的光轴齐平或近似齐平；

LED电路板上的LED光源发出的光线，经反射镜反射后，第一部分光线聚焦通过透镜的焦点，再射入透镜，投影形成近光光形，第二部分光线被透镜支架的截止线结构挡住，形成近光截止线，第三部分光线射入透镜支架的Ⅲ区结构，经材料的散射射出，再射入透镜，投影形成Ⅲ区光形。

进一步地，透镜支架采用具有散射特性的材料，包括玻璃、PC、PMMA及硅胶制成。

进一步地，透镜支架的近光源侧上端的表面采用皮纹加镀铝处理。

采用上述技术方案，可以减少系统杂光。

进一步地，LED电路板和反射镜与透镜的光轴呈一定角度a，其中-3°≤a≤-15°。

采用上述技术方案，可以提高系统光学效率。

进一步地，透镜垂直于其光轴平面的投影呈扁长形；

透镜的开口尺寸：长≥70mm，宽≤30mm。

采用上述技术方案，在外观上可提升整个模组的美感。

进一步地，透镜的焦点与透镜支架的近光源侧上端面的A点重合。

有益效果：

1.本实用新型避免了在透镜外表面或内表面做特殊结构，增加了模组的美观性，满足了客户的需求。

2.本实用新型无需添加相互配合的反射结构，减少了零件个数和装备工序，实施方便简单，降低成本。

3.本实用新型的透镜支架的近光源侧上端的表面经过皮纹加镀铝处理，提高了光效，同时提高了近光的均匀性。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的车用投影灯模组的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例的透镜支架的立体图；

图3是本实用新型一实施例的LED电路板和反射镜与透镜光轴的夹角a的示意图；

图4是本实用新型一实施例的近光光形的光线走向示意图；