[实用新型]轻便型叉车转向桥

说明书

本实用新型公开了轻便型叉车转向桥，包括上横梁、下横梁、旋转座、转向桥体、端座，所述下横梁位于上横梁下方，所述上横梁及下横梁的两端端部连接有端座，所述上横梁中间设置有旋转座，所述上横梁上设置有限位块，所述上横梁和下横梁之间设置有连接板，所述连接板上设置有油缸安装孔，所述端座一侧设置有转向桥体，所述转向桥体内嵌设有转向节，所述转向节内部贯穿有连杆，所述连杆一端设置有转向轮，所述连杆另一端设置有转向油缸，所述上横梁与旋转座内的安装支架连接，所述安装支架旁边设置有减震块。有益效果在于：通过将旋转座设置在上横梁上，提高了叉车转向的稳定性，通过设置转向油缸，使得转向轻松、准确，提升车辆行驶舒适性。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及轻便型叉车转向桥。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，转向桥装置是叉车中的重要部件之一，转向桥主要用于控制叉车的驱动轮转向，随着本领域的技术人员对其进行了悉心的研究，故转向桥装置越来越趋于成熟化，然而这些广泛流行于市面上的转向桥装置仍然存在一定的缺陷，现有的转向桥装置驱动转向轮转向幅度偏小，并不能满足叉车多方位的工作环境，由于现在叉车的行驶速度越来越快，转弯时的稳定性要求越来越高，为了增加稳定性 , 通常通过增加一些辅助设备来控制转弯时叉车速度或车体倾斜度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供轻便型叉车转向桥。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

轻便型叉车转向桥，包括上横梁、下横梁、旋转座、转向桥体、端座，所述下横梁位于上横梁下方，所述上横梁及下横梁的两端端部连接有端座，所述上横梁中间设置有旋转座，所述上横梁上设置有限位块，所述上横梁和下横梁之间设置有连接板，所述连接板上设置有油缸安装孔，所述端座一侧设置有转向桥体，所述转向桥体内嵌设有转向节，所述转向节内部贯穿有连杆，所述连杆一端设置有转向轮，所述连杆另一端设置有转向油缸，所述上横梁与旋转座内的安装支架连接，所述安装支架旁边设置有减震块，所述油缸安装孔设置2组，每组设置2个，每组油缸安装孔之间设置有槽口。

上述结构中，所述上横梁中间安装有所述旋转座，所述旋转座控制所述转向油缸，所述转向油缸带动所述连杆，所述连杆带动所述转向节与所述转向桥体，进而带动所述转向轮，所述减震块起到减震作用，稳定的完成转向。

为了进一步提高转向质量，所述上横梁与所述旋转座通过铸造牢固连接，所述上横梁与所述限位块通过螺栓牢固连接，所述上横梁和所述端座通过铸造牢固连接，所述下横梁与所述端座通过铸造牢固连接。

为了进一步提高转向质量，所述连接板与所述上横梁通过焊接牢固连接，所述连接板与所述下横梁通过焊接牢固连接，所述油缸安装孔与所述连接板通过焊接牢固连接。

为了进一步提高转向质量，所述安装支架与所述上横梁通过螺栓牢固连接，所述安装支架与所述减震块通过螺栓牢固连接，所述转向油缸与所述油缸安装孔通过螺栓牢固连接。

为了进一步提高转向质量，所述端座与所述转向桥体通过螺栓牢固连接，所述转向油缸与所述连杆通过铰链连接，所述连杆与所述转向节通过螺栓牢固连接，所述转向桥体与所述转向节通过螺栓牢固连接，所述转向桥体与所述转向轮通过螺栓牢固连接。

有益效果在于：通过将旋转座设置在上横梁上，提高了叉车转向的稳定性，通过设置转向油缸，使得转向轻松、准确，提升车辆行驶舒适性。

附图说明

图1是本实用新型所述轻便型叉车转向桥的桥体示意图；

图2是本实用新型所述轻便型叉车转向桥的结构示意图。