[实用新型]一种适用于缸内直喷式氢内燃机的进气系统

权利要求书

1.一种适用于缸内直喷式氢内燃机进气系统，包括进气模块、废气再循环模块及电子控制模块(ECU)，进气模块包括进气歧管，旋流器，空气流量计，节气门，缸内氧气浓度传感器，曲轴位置传感器，废气再循环模块包括废气再循环管路，EGR流量阀，废气冷却装置，废气节流阀，温度传感器，排气管氧气浓度传感器。

2.根据权利要求1所述氢内燃机进气系统，其特征在于：所述进气模块采用双进气歧管设计，两侧进气歧管与内燃机缸体相连，所述进气歧管进气口处设有空气旋流器，所述进气歧管上部设有空气流量计和节气门，两侧进气歧管的布置完全相同。

3.根据权利要求1所述氢内燃机进气系统，其特征在于：在所述进气模块中，双进气歧管在内燃机两侧对称分布，进气歧管口处设置空气旋流器，使进入缸内的空气形成涡流，具有径向速度，空气更快地充满气缸，分布更均匀，与氢燃料喷射器喷射的氢气混合更充分，提高混合气均匀度。

4.根据权利要求1所述氢内燃机进气系统，其特征在于：在所述进气模块中，ECU根据氢内燃机的传感器计算燃烧所需空气量，根据缸内氧浓度状况动态调节两侧节气门开度，控制空气进气量。

5.根据权利要求1所述氢内燃机进气系统，其特征在于：在所述废气再循环模块中，排气管上设有废气再循环管路，所述废气再循环管路上设有EGR流量阀，所述废气再循环管路在EGR流量阀之后设有废气冷却装置，所述废气再循环回路在经过所述废气冷却装置后分成两条管路，分别接入内燃机两侧的进气歧管，在两条管路靠近进气歧管处分别设置废气节流阀。

6.根据权利要求1所述氢内燃机进气系统，其特征在于：在所述废气再循环模块中，所述EGR流量阀由ECU控制是否进行废气再循环，当进行废气再循环时，EGR流量阀处于全开状态，若不进行废气再循环，EGR流量阀处于关闭状态，EGR流量阀只能在全开和关闭两种状态间切换。

7.根据权利要求1所述氢内燃机进气系统，其特征在于：在所述废气再循环模块中，再循环烟气经过冷凝后，通过废气节流阀回到两侧进气歧管，废气节流阀由ECU控制其开度，当EGR流量阀处于关闭状态时，废气节流阀处于全闭状态，ECU根据温度传感器和氧气浓度传感器检测的信息，调节节流阀和节气门开度，动态控制烟气循环量和空气进气量，在保证燃烧的效率和功率的同时，抑制NOx生成。