[发明专利]一种用于汽车零部件加工翻转装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括装配固定板，所述装配固定板底面的四个端角均设置有装配孔，所述装配固定板的上端面安装有支撑柱，所述支撑柱的两侧均设置有侧边连接板，所述侧边连接板的底面安装有固定连接块，所述固定连接块的前端面安装有旋转气缸，所述旋转气缸的前端面安装有横向夹持气缸连接板，所述横向夹持气缸连接板的前端面安装有横向气爪气缸，所述支撑柱的上端面安装有上顶连接板，所述上顶连接板前端的底面安装有连接横板。本发明采用两组气缸配合的机构可以实现同时对两个工件进行翻转，且相对于传统采用伺服电机的翻转机械臂，有效节省了成本。

技术领域

本发明涉及用于汽车零部件加工翻转装置技术领域，具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展，人们对于汽车的使用也越来越广泛，汽车零配件加工(auto spare parts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车的零配件包括传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件等。

但是，现有的汽车零件生产线对于零件的发展多采用机械臂，而机械臂中多采用伺服电机，伺服电机成本高，且传统机械臂翻转一次仅仅只针对一个零件翻转；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于汽车零部件加工翻转装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件加工翻转装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零件生产线对于零件的发展多采用机械臂，而机械臂中多采用伺服电机，伺服电机成本高，且传统机械臂翻转一次仅仅只针对一个零件翻转等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括装配固定板，所述装配固定板底面的四个端角均设置有装配孔，所述装配固定板的上端面安装有支撑柱，所述支撑柱的两侧均设置有侧边连接板，所述侧边连接板的底面安装有固定连接块，所述固定连接块的前端面安装有旋转气缸，所述旋转气缸的前端面安装有横向夹持气缸连接板，所述横向夹持气缸连接板的前端面安装有横向气爪气缸，所述支撑柱的上端面安装有上顶连接板，所述上顶连接板前端的底面安装有连接横板，所述连接横板底面的两侧均安装有升降双杆气缸，所述升降双杆气缸的外侧安装有竖直气爪气缸，所述竖直气爪气缸和横向气爪气缸顶端的两侧均安装有金属加强夹臂，所述金属加强夹臂的内侧安装有防滑橡胶垫。

优选的，所述支撑柱的后端面安装有气泵站支撑板，所述气泵站支撑板的上端面安装有气泵站，所述气泵站的后端面设置有气泵站气管进入孔，气泵站气管进入孔有十六个。

优选的，所述升降双杆气缸的底端安装有金属直角连接板，所述竖直气爪气缸位于金属直角连接板的外侧，所述竖直气爪气缸与金属直角连接板通过螺钉固定。

优选的，所述金属加强夹臂的内壁设置有卡槽，所述金属加强夹臂与防滑橡胶垫通过卡槽连接。

优选的，所述装配固定板的底面安装有缓震橡胶垫，所述装配固定板与缓震橡胶垫通过卡槽连接。

优选的，所述竖直气爪气缸的顶端与金属加强夹臂通过螺钉连接，所述横向气爪气缸的顶端与金属加强夹臂通过螺钉连接。

优选的，所述旋转气缸的前端面与横向夹持气缸连接板通过螺钉连接，所述横向夹持气缸连接板的前端面与横向气爪气缸通过螺钉连接。

优选的，所述气泵站的底面设置有螺纹孔，且螺纹孔与气泵站支撑板通过螺栓固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过固定连接块的前端面安装有旋转气缸可以通过气泵站的进排气量控制旋转气缸带动横向气爪气缸旋转，从而带动横向气爪气缸所夹持的工件进行翻转；

2、本发明通过连接横板底面的两端均安装有升降双杆气缸可以带动升降双杆气缸上下运动，带动竖直气爪气缸上下运动来夹持工件，使工件被夹持到横向气爪气缸的水平线；