[发明专利]一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法

说明书

本发明公开了一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法，属于地铁隧道施工领域，所述断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法过程为：将断面上下分三个导坑，六个台阶施工，每个台阶间隔3‑5m开挖，开挖方式为人工开挖，单循环进尺0.5m，各台阶先迅速单独封闭成环并错开一定安全距离，最终连接成大封闭环，所述的一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法结构设计合理，其通过超前大管棚注桨和超前小导管注浆工艺，不仅保证了断面起拱线150°以上范围内的牢固性与安全性，防止建设完成的隧道变形，而且还起到了一定的防渗水作用，所述的一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法值得在地铁隧道施工领域推广与使用。

技术领域

本发明涉及地铁隧道施工领域，具体是一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法。

背景技术

西安地铁科技八路站～科技六路站(区间)，南起科技八路，沿唐延路北主干道方向敷设，沿途经过科技八路、科技七路、西安唐长安城遗址公园、穿过规划中地块后接入科技六路站，据地质资料，本区间场地所揭露的地下水主要赋存于新黄土、砂类土及粉质黏土中，属孔隙性潜水；另外，该区间的唐延路为双向10车道+2非机动车道，道路总宽46m。唐延路车流量大，该公路路面距离隧道顶部最小覆土约8.34m厚；该区间暗挖工序较多，交叉平行作业多，从而现场施工过程中各工序的作业时间安排、劳动力配制、机械设备调配有一定难度，尤其是在前期工期延误的情况下，如何科学合理的安排组织施工，在业主调整的工期内完工是本工程的关键是本工程的一大重点，另外保证挖掘后的断面暗挖隧道的稳定性以及安全性又是另一大考验。

针对上述背景技术中的问题，本发明旨在提供一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法，其过程为将断面上下分三个导坑，六个台阶施工，每个台阶间隔3-5m开挖，开挖方式为人工开挖，单循环进尺0.5m，各台阶先迅速单独封闭成环并错开一定安全距离，最终连接成大封闭环；所述断面暗挖隧道施工的双侧壁导坑法包括以下步骤：

步骤一、施做拱部超前大管棚+超前小导管注浆工艺加固地层；相继开挖1部土体，步距3～5m,施做初期支护及时封闭临时支护；

步骤二、相继开挖3部土体，施做初期支护，及时封闭临时支护；

步骤三、弧形导坑5部土体开挖，施做初期支护及底座；

步骤四、开挖7部土体，施做初期支护，施作临时仰拱；

步骤五、开挖9部土体，施做初期支护；

步骤六、施作I部边墙二次衬砌，架设临时支撑；

步骤七、拆除临时仰拱，施作Ⅱ部边墙拱二次衬砌，架设临时支撑；

步骤八、拆除中部临时支护，施作Ⅲ、Ⅳ部二次衬砌，封闭成环后拆除临时支撑。

作为本发明进一步的方案：所述大管棚注浆施工工艺的长管棚主要设计参数为：(1)钢管规格：热轧无缝钢管Φ108mm，壁厚6mm。管棚打设时相邻两钢管接头采用不同管节组合方式错开；(2)管距：环向间距中至中为40cm，距隧道初支外轮廓线40cm；(3)钢管施工误差：径向不大于20cm，沿相邻钢管方向不大于10cm；(4)为使钻孔定位准确，应预埋Φ127、壁厚5mm，长1m管棚导向管；(5)钢管接头采用丝扣连接，丝扣螺纹段长大于15cm，相邻两根钢花管的接头要错接，其错接长度不小于1.0m，钢花管上钻孔注浆，孔径Φ10mm，孔间距15cm，呈梅花型布置，钢管尾部(孔口段)2.0m不钻花孔作为止浆段。