[发明专利]加载支撑系统

权利要求书

1.一种加载支撑系统，用于多主起落架飞机结构的试验，其特征在于，所述加载支撑系统包括

第一活塞缸，包括第一腔室(11)、第二腔室(12)和第三腔室(13)，所述第一腔室(11)和所述第二腔室(12)之间设置有第一活塞(14)，所述第一活塞(14)固定连接有第一活塞杆(15)；

第二活塞缸，包括第四腔室(21)和第五腔室(22)，所述第四腔室(21)和所述第五腔室(22)之间设置有第二活塞(23)，所述第二活塞(23)固定连接有第二活塞杆(24)；

其中，所述第一腔室(11)、所述第二腔室(12)、所述第三腔室(13)以及所述第五腔室(22)中均充入液压油，所述第四腔室(21)中充入具有预设压力的气体，所述第三腔室(13)与所述第五腔室(22)连通；

所述加载支撑系统还包括保护装置(30)，所述保护装置(30)分别与所述加载支撑系统和所述液压油的进出口连接；

所述保护装置(30)包括第一液控换向阀(31)、第二液控换向阀(32)、第三液控换向阀(33)、第四液控换向阀(34)、电磁换向阀(35)、第一单向节流阀(36)、伺服阀(37)以及第二单向节流阀(38)；

所述第一腔室(11)依次通过所述第四液控换向阀(34)、第二单向节流阀(38)、第一单向节流阀(36)、第一液控换向阀(31)连接于所述第二腔室(12)；

所述第一腔室(11)与所述第三液控换向阀(33)连接，所述第二腔室(12)与所述第二液控换向阀(32)连接，所述第二液控换向阀(32)和所述第三液控换向阀(33)均与所述伺服阀(37)连接，所述伺服阀(37)分别与所述液压油的进口(51)和所述液压油的出口(52)连接；

所述第一液控换向阀(31)、所述第二液控换向阀(32)、所述第三液控换向阀(33)和所述第四液控换向阀(34)均与所述电磁换向阀(35)连接，所述电磁换向阀(35)与所述液压油的进口(51)连接。

2.根据权利要求1所述的加载支撑系统，其特征在于，所述加载支撑系统还包括第三活塞(61)，所述第三活塞(61)将所述第三腔室(13)分为第六腔室(62)和第七腔室(63)，所述第六腔室(62)与大气连通，所述第七腔室(63)与所述第五腔室(22)连通，所述第五腔室(22)和所述第七腔室(63)中充入所述液压油。

3.根据权利要求2所述的加载支撑系统，其特征在于，所述第三活塞(61)与所述第一活塞杆(15)固定连接。

4.根据权利要求1所述的加载支撑系统，其特征在于，所述第三腔室(13)与所述第五腔室(22)连接处设置有节流阀(41)，用于调节所述第二活塞缸中的压力进入所述第一活塞缸中的速度。

5.根据权利要求1所述的加载支撑系统，其特征在于，所述第一活塞杆(15)上设置有位移传感器(17)。

6.根据权利要求5所述的加载支撑系统，其特征在于，所述第一活塞杆(15)伸出所述第一活塞缸的一端设置有力传感器(16)。

7.根据权利要求2所述的加载支撑系统，其特征在于，所述第二活塞缸上设置有第一压力表(25)，用于检测所述第四腔室(21)中气体的压力。

8.根据权利要求1所述的加载支撑系统，其特征在于，所述第一活塞缸上设置有第二压力表(19)，用于检测所述第三腔室(13)中气体的压力。