[发明专利]桥梁及其桥墩有效
申请号: | 201810702960.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN110656575B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 杜平;张广海;张文娜;黎婉婉;白鸽 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D101/28 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 及其 桥墩 | ||
本发明公开了一种桥梁及其桥墩,所述桥墩包括:墩柱,所述墩柱包括墩柱预制件和墩柱混凝土层,所述墩柱预制件内具有沿其轴向延伸的墩柱预制腔,所述墩柱混凝土层填充在所述墩柱预制腔内;盖梁,所述盖梁包括盖梁预制件和盖梁混凝土层,所述盖梁预制件内具有盖梁预制腔,所述盖梁设在所述墩柱预制件的上部,所述墩柱设有伸入所述盖梁预制腔的连接筋,所述盖梁混凝土层设在所述盖梁预制腔内且与所述连接筋和所述墩柱混凝土相连。根据本发明实施例的桥墩的现场施工工序简单,提升了施工速度和安全性,避免传统全现浇工艺对交通环境的不良影响,并且运输、吊装成本低,墩柱与盖梁连接结构牢固可靠。
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,更具体地,涉及一种桥梁及其桥墩。
背景技术
在一些相关技术中,桥墩结构通常采用现浇施工,需要在施工现场搭设打梁支架、模板以及绑扎钢筋,所需人工量大,施工时间长,并且混凝土浇筑困难,危险性高,效率低,此外,噪音大,对周围环境和道路交通都具有较大影响。
而在另一些相关技术中,通过组装实心预制构件实现桥墩结构的安装,实心预制构件的重量大,运输安装对机具要求高,提高了措施费用,并且安装时占用的施工作业面较大,同样影响了道路交通,交通疏解量大。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种桥墩,所述桥墩施工效率更高,墩柱与盖梁连接更牢固。
本发明的另一个目的在于提出一种具有上述桥墩的桥梁。
根据本发明实施例的桥墩,包括:墩柱,所述墩柱包括墩柱预制件和墩柱混凝土层,所述墩柱预制件内具有沿其轴向延伸的墩柱预制腔,所述墩柱混凝土层填充在所述墩柱预制腔内;盖梁,所述盖梁包括盖梁预制件和盖梁混凝土层,所述盖梁预制件内具有盖梁预制腔,所述盖梁设在所述墩柱预制件的上部,所述墩柱设有伸入所述盖梁预制腔的连接筋,所述盖梁混凝土层设在所述盖梁预制腔内且与所述连接筋和所述墩柱混凝土相连。
根据本发明实施例的桥墩的现场施工工序简单,提升了施工速度和安全性,避免传统全现浇工艺对交通环境的不良影响,并且运输、吊装成本低,墩柱与盖梁连接结构牢固可靠。
另外,根据本发明上述实施例的桥墩还可以具有如下附加的技术特征:
根据本发明实施例的桥墩,所述墩柱预制件包括:空心的混凝土柱;墩柱加强筋,所述墩柱加强筋预埋在所述混凝土柱的柱壁内,所述墩柱加强筋的上部从所述混凝土柱内伸出以形成所述连接筋;内模钢板,所述内模钢板设在所述混凝土柱的内周面且与所述墩柱混凝土层相连。
进一步地,所述墩柱加强筋为网格状的钢筋笼,所述钢筋笼包括:多个内纵筋,多个所述内纵筋沿所述混凝土柱的轴向延伸且沿所述混凝土柱的周向间隔开分布;多个外纵筋,多个所述外纵筋沿所述混凝土柱的轴向延伸且沿所述混凝土柱的周向间隔开分布,所述外纵筋在所述混凝土柱的径向上位于所述内纵筋的外侧;横向连接筋,所述横向连接筋与所述外纵筋和所述内纵筋相连。
根据本发明的一些实施例,所述盖梁预制件包括:混凝土槽架,所述混凝土槽架与所述墩柱预制件相连且具有所述盖梁预制腔;内侧板,所述内侧板设在所述盖梁预制腔的腔侧壁的至少一部分上且与所述盖梁混凝土层相连;盖梁加强筋,所述盖梁加强筋预埋于所述混凝土槽架,所述盖梁加强筋的一端伸入所述盖梁预制腔以与所述盖梁混凝土层相连。
进一步地,所述盖梁加强筋包括:第一加强筋和第二加强筋,所述第二加强筋的长度小于所述第一加强筋的长度的两倍,所述第一加强筋和所述第二加强筋的延伸方向大致相同且设于盖梁预制腔的同一个腔壁面上。
进一步地,所述第一加强筋包括多个,多个所述第一加强筋两两彼此邻近以形成多个第一加强筋对,每个第一加强筋对中的两个第一加强筋通过相对于竖直方向倾斜设置的第一加强连接筋相连;和/或所述第二加强筋包括多个,至少两个所述第二加强筋设在所述盖梁预制腔的中部的两侧且通过水平延伸的第二加强连接筋相连。
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