[发明专利]顶置式房车空调内机及顶置式房车空调

说明书

本发明公开了一种顶置式房车空调内机和顶置式房车空调，包括由上而下分布的风道支架、立体式的主面板组件和下面板，主面板组件的下表面的中间部位设有一形状与下面板相匹配的通孔，下面板通过进风格栅被固定在主面板组件的下方且将所述的通孔遮盖住，主面板组件的下表面与下面板之间的环形间隙区域为空调内机的主进风口，在主进风口的水平高度以上的主面板组件的四周侧部至少一部分区域开设有空调内机的出风口，优点是这能使由房车内部进入到空调中的气流分散而均匀，降低了房车内部的噪声，并且下面板将主面板组件上的中间通孔遮盖住，这能避免房车空调的进风口及栏栅暴露在外而带来的美观度不足。

技术领域

本发明涉及一种房车空调领域，尤其是涉及一种顶置式房车空调内机及顶置式房车空调。

背景技术

车用顶置空调器包括顶置空调外机、顶置空调内机和进出风通道，顶置空调外机安装于房车车顶外侧，顶置空调内机安装于房车车顶内侧，进出风通道安装并位于车顶的通孔内部。顶置外机包括壳体以及内部的蒸发系统和冷凝系统，房车内部的空气气流通过进风通道进入并经蒸发系统热交换后，再通过出风通道吹入房车内部。

顶置空调内机包括面板组件以及开设于面板组件上的进出风口。传统的顶置空调内机上的进风口开设在面板组件的中间位置并且装有进风格栅；顶置空调内机上的出风口开设在面板组件的四周侧并且装有送风格栅。在房车空调内置风机的作用下，房车内部的空气由下往上从面板组件中间的进风格栅进入到房车空调内部，经过热交换后从面板组件的四周侧向从送风格栅吹入房车内部。

上述空调内机的面板组件上开设的进出风口布局存在如下问题：1、进风口集中在面板组件的中间位置且进风方向从房车内部由下而上，这会因为空调进风集中而导致房车内部的噪声较大。2、从房车内部视角而言，面板组件上的进风口和出风口以及安装的格栅可见，这影响了空调面板的美观度。

有鉴于此，本领域技术人员有必要提供一种新型的顶置式房车空调的内机结构，以克服目前存在的上述技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种进风均匀分散从而降低噪音的顶置式房车空调内机，通过隐藏式的进出风口布局来改善空调面板的美观度。进一步地提供具有上述顶置式房车空调内机的顶置式房车空调。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：顶置式房车空调内机，其被固定安装于房车车顶的内侧，其特征在于包括由上而下分布的风道支架、立体式的主面板组件和下面板，所述的主面板组件的下表面的中间部位设有一形状与下面板相匹配的通孔，所述的下面板通过进风格栅被固定在主面板组件的下方并将所述的通孔和进风格栅遮盖住，所述的主面板组件的下表面与下面板之间的环形间隙区域为空调内机的主进风口，在主进风口的水平高度以上的主面板组件的四周侧部至少一部分区域开设有空调内机的出风口。

本发明进一步的优选方案为：所述的主面板组件的其中一对方向上分别开设有出风口，所述的主面板组件的另一对方向上开设有辅助进风口，该辅助进风口的水平高度高于内调内机的主进风口的水平高度。

本发明进一步的优选方案为：所述的下面板的上表面周侧部位通过位于主面板组件的通孔边缘的所述的进风格栅固定在主面板组件的下方，

本发明进一步的优选方案为：所述的主面板组件的内侧设有风道隔离板，所述的风道隔离板位于同侧的出风口与进风口之间位置使主面板组件同侧的进风气流与出风气流相隔离。

本发明进一步的优选方案为：风道隔离板与风道支架上的挡板组件相配合形成独立的出风通道和进风通道，从而使出风气流与进风气流相互隔离。

本发明进一步的优选方案为：主面板组件的下表面的两端呈弧面，所述的出风口开设在弧面部位。