[发明专利]一种共享车辆管控系统

说明书

本发明公开了一种共享车辆管控系统，包括停车区、共享车辆本体、用户端和服务器端，其中，停车区内设有停车靶，停车靶的地理信息存储在服务器端；共享车辆本体包括监测装置，监测装置用于采集共享车辆本体的信息；服务器端，与共享车辆本体、用户端可通信，以用于基于停车靶的信息和/或共享车辆本体的信息，约束用户端的用户。本发明通过停车靶设置及其地理信息，以及监测装置的设置，约束用户用车行为，促使用户规范用车，定点、定向、定姿态停车并按序还车，利于对共享车辆的监护、管理及动态自平衡分布及调度。

技术领域

本发明涉及共享单车领域，具体涉及一种共享车辆管控系统。

背景技术

共享经济已经成为时代发展的趋势，生活中出现了各种共享车辆，例如共享的自行车、三轮车、电动车以及汽车等。共享车辆使用非常方便，弥补了公共交通工具的不足。

然而，共享车辆的管控一直是一个难题。

共享单车大量涌入城市，让一个岗位应运而生——共享单车运维人员，据统计，辅助维护街头共享单车的人员有数千名，但似乎仍不足以承担每日繁忙的工作。据报道，在北京地区，共享单车企业四个月里共新投放了165万辆自行车，这相当于平均每天超过1万辆共享单车被摆到街上，且还不算已有的200多万单车中的故障车。

共享单车，因“即停即还”，难以约束用户的使用，而被乱停乱放，挤占了机动车道、人行道、消防通道等空间，存在安全隐患，影响市容，现在走在大街小巷，随处可见东倒西歪、随意停放在各处的共享自行车。

目前，为了约束用户行为，一种如公开号为CN107464363A的专利文献公开了一种共享单车还车停车管理方法及系统，其通过在规范的停车区域设置二维码，供用户还车时扫描，以结束计费；一种如公开号为CN106960521A的专利文献公开了一种共享单车停车管理方法及系统，其通过电子停车桩以无线射频的方式，向周围不断发射广播数据包，用户需要锁车时，共享单车智能锁与电子停车桩利用广播数据包进行通信，以对用户的锁车地点进行约束。上述方案虽然能够对共享单车的锁车地点进行约束，但仍然存在约束不强的问题，即在停车区域内仍然存在乱停乱放现象，影响市容。

由于用户用车还车的随机性，使有些地方车辆堆积如山，有些地方却找不到车辆，车辆分布不均衡、难以调度，若通过运维人员进行调度，不仅需要投入巨大成本，而且实施困难，效果不明显。

另外，共享单车还存在因被恶意破坏而故障率高的问题，对破坏行为难以取证追责，对故障车难以被快速检修维护。

随着共享车辆投放量的增加，上述管控问题日益严峻，亟需解决。

发明内容

为克服现有技术存在的上述不足，本发明提供一种共享车辆管控系统，其能够或至少在一定程度上强化对共享车辆的管控。本发明通过以下技术方案实现：一种共享车辆管控系统，包括停车区、共享车辆本体、用户端和服务器端，其中，

所述停车区内设有停车靶，所述停车靶的地理信息存储在所述服务器端；

所述共享车辆本体包括监测装置，所述监测装置用于采集所述共享车辆本体的信息；

所述服务器端，与所述共享车辆本体、所述用户端可通信，以用于基于所述停车靶的信息和/或所述共享车辆本体的信息，约束所述用户端的用户。

优选的，所述停车靶包括停车靶点，所述监测装置包括定位装置，所述服务器端基于所述停车靶点和所述定位装置的位置信息，约束所述用户端的用户定点停车。

优选的，所述定位装置的定位精度为厘米级。

优选的，所述停车靶包括停车靶线，所述监测装置包括电子磁罗盘，所述服务器端基于所述停车靶线和所述电子磁罗盘的方位信息，约束所述用户端的用户定向停车。