[发明专利]一种新型电动自行车传动机构

说明书

本发明涉及电动自行车领域，更具体地，涉及一种新型电动自行车传动机构。本发明提出在现在电动自行车传动路线上安装一个单级行星齿轮机构，电机与行星机构的太阳轮连接、链轮与行星机构的齿圈连接、单车后轮与行星机构的行星架连接，利用行星齿轮机构具有两个自由度的特性，很好解决现在电动自行车存在的问题，保留了自行车和电动车的优点，特别适应于户外骑车运动。

技术领域

本发明涉及电动自行车领域，更具体地，涉及一种新型电动自行车传动机构。

背景技术

现在市面使用的电动自行车的电机转子、链轮和后驱动轮为刚性连接，存在有以下两个问题：1.启动电动自行车电机后，电机带动车轮旋转过程中，同时会带动脚踏板高速回转，高速旋转的脚踏板很容易伤及使用者。2.当单独使用脚踏板提供动力时，既要克服来自车轮的阻力，还要克服电机线圈产生的互感阻力，在使用过程中很费劲，为克服电机线圈产生的互感阻力极大地浪费了使用者的体力，造成不好的使用体验。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型电动自行车传动机构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种新型电动自行车传动机构，包括心轴、电机、链轮以及行星机构，所述电机以及行星机构均设置在所述心轴上，所述电机与所述行星机构相连，所述链轮与所述行星机构之间设置有用于链轮与行星机构分离与连接的第一离合器。第一离合器的设置能够在电动自行车高速下坡过程中，实现链轮与行星机构之间的分离，避免了在行星机构高速运转的过程中带动与行星机构相连的链轮一起转动，防止连接在链轮上的脚踏板对使用者的脚部造成伤害。

优选地，所述行星机构包括齿圈、行星轮、太阳轮，所述齿圈设置于所述心轴上，所述行星轮与所述齿圈内啮合，所述行星轮与所述太阳轮外啮合。

优选地，所述齿圈与所述链轮连接，所述第一离合器设置在齿圈与链轮之间。第一离合器用于链轮与齿圈之间的连接与分离，齿圈与链轮分离时，可以避免后轮在高速旋转过程中，带动与链轮相连的脚踏板，防止对使用者造成人身伤害。

优选地，所述的行星机构还包括行星架，所述行星架刚性连接有一后轮，所述行星轮围绕行星架回转。

优选地，所述后轮通过滚动轴承安装在心轴上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过行星齿轮结构的耦合，行星轮与太阳轮外啮合，行星轮与齿圈内啮合，使得电机的输入以及链轮的输入不会有任何干扰；通过第一离合器实现齿圈与链轮之间分离，可以避免后轮在高速旋转过程中，带动与链轮相连的脚踏板，从而对使用者造成人身伤害。

本发明还提供一种新型电动自行车传动机构，包括心轴、电机、链轮以及行星机构，所述电机以及行星机构均设置在所述心轴上，所述电机与所述行星机构相连，所述电机包括电机转子、电机定子，所述电机转子与电机定子之间设置有用于与电机定子连接或者分离的第二离合器。当电动自行车只有链轮输入动力时，通过第二离合器与电机定子之间的结合可以避免电机转子反转，避免了电机线圈产生的互感阻力，避免了使用者因克服电机线圈产生的互感阻力而浪费体力。

优选地，所述电机定子、电机转子均设置在所述心轴上。

优选地，所述行星机构包括齿圈、行星轮、太阳轮，所述齿圈设置于所述心轴上，所述行星轮与所述齿圈内啮合，所述行星轮与所述太阳轮外啮合。

优选地，所述太阳轮与所述电机转子刚性连接。

优选地，所述的行星机构还包括行星架，所述行星架刚性连接有一后轮，所述行星轮围绕行星架回转。

优选地，所述后轮通过滚动轴承安装在心轴上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：