[实用新型]车辆简易后摇臂球笼装置

权利要求书

1.车辆简易后摇臂球笼装置，包括车架(1)、减震装置(2)和后摇臂(3)；车架(1)下部设置下车架吊耳(11)、上部设置上车架吊耳(12)；其特征在于，

所述后摇臂(3)包括前套、连接管、球笼、轮芯(37)和轴承座(36)；所述前套包括固定管(311)、缓冲套(312)和隔套(313)，所述缓冲套(312)外圆套装在固定管(311)内、内圆套装在隔套(313)上，所述固定管(311)安装在下车架吊耳(11)上；所述连接管包括内接管(321)和外接管(322)，所述外接管(322)一端安装在固定管(311)上部、另一端与轴承座(36)上端右侧连接，所述内接管(321)一端安装在固定管(311)下部、另一端与轴承座(36)上端左侧连接，所述外接管(322)中部和内接管(321)中部之间安装减震吊耳(33)；

所述球笼包括内球笼(341)、外球笼(343)和球笼杆(342)，所述球笼杆(342)上部与内球笼(341)转动连接、且上端与发电机输出端连接，下部与外球笼(343)转动连接、且下端套装在轴承(35)内圈并与轮芯(37)固定连接，所述轴承(35)外圈安装在轴承座(36)内，所述轮芯(37)位于轴承座(36)下端；

所述轴承座(36)轴向方向与固定管(311)轴向方向相同，所述减震装置(2)一端转动安装在上车架吊耳(12)上、另一端转动安装在减震吊耳(33)上。

2.根据权利要求1所述的车辆简易后摇臂球笼装置，其特征在于，所述内接管(321)为两个、前后并排设置且通过第一加强管连接，外接管(322)为两个、前后并排设置且通过第二加强管连接，前边相邻内接管(321)和外接管(322)通过第三加强管连接，后边相邻内接管(321)和外接管(322)通过第三加强管连接。

3.根据权利要求2所述的车辆简易后摇臂球笼装置，其特征在于，所述缓冲套(312)采用弹性材料。

4.根据权利要求1所述的车辆简易后摇臂球笼装置，其特征在于，所述下车架吊耳(11)和上车架吊耳(12)均焊接在车架(1)上。

5.根据权利要求1所述的车辆简易后摇臂球笼装置，其特征在于，所述球笼杆(342)下端与轮芯(37)采用花键连接。