[实用新型]一种平躺式液压张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种平躺式液压张紧装置，与钢丝绳相连，包括水平支座、液压油缸、滑动架和滑轮装配，水平支座包括底座、及分别连于底座两端的支撑臂，液压油缸包括缸体、油缸头和活塞杆，缸体的一端与水平支座一端的支撑臂相连，缸体的下方设有抗磨块，抗磨块通过支撑杆连于水平支座一端的支撑臂上，抗磨块用以防止缸体向下受力弯曲变形，油缸头连于缸体的另一端端面上，通过油缸头使缸体与滑动架相连，滑动架上设有滑轨，滑轮装配与滑动架相连，并又与活塞杆相连，且滑轮装配能在滑动架的滑轨上进行水平滑移，钢丝绳绕于滑轮装配上。本实用新型通过改进液压油缸的受力状况，从而提高液压油缸、轴承和其它机械配套件的寿命。

技术领域

本实用新型涉及岸边集装箱起重机的钢丝绳缠绕系统，更具体地说，涉及一种平躺式液压张紧装置。

背景技术

岸边集装箱起重机(以下简称为岸桥)的钢丝绳缠绕系统中，为尽量减少钢丝绳的悬荡，张紧装置是必不可少的设备。岸桥上常用的是一种摇臂式张紧装置(如图1所示)，包括支座20、液压油缸21、摇臂22和滑轮装配23，液压油缸21的一端通过卡轴板24与支座20相连固定，液压油缸21的另一端与摇臂22的上端相连，摇臂22垂直向下设置，其下端与滑轮装配23相连，摇臂22的中部又与支座20之间活动相连，形成摇摆支点，钢丝绳绕在滑轮装配23上，这种形式的张紧装置，使用增力杠杆原理使得液压油缸21受力为钢丝绳拉力的几倍，不仅机构外形尺寸庞大，而且液压油缸21随着摇臂22的左右摆动(如图1中的箭头方向所示)，也在实时地上下微摆调整角度，因而导致液压油缸21上的轴承、液压油缸轴、卡轴板等磨损严重，容易损坏，从而缩短了摇臂式张紧装置的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种平躺式液压张紧装置，通过改进液压油缸的受力状况，从而提高液压油缸、轴承和其它机械配套件的寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种平躺式液压张紧装置，与钢丝绳相连，包括水平支座、液压油缸、滑动架和滑轮装配，水平支座包括底座、及分别连于底座两端的支撑臂，液压油缸包括缸体、油缸头和活塞杆，缸体的一端与水平支座一端的支撑臂相连，缸体的下方设有抗磨块，抗磨块通过支撑杆连于水平支座一端的支撑臂上，抗磨块用以防止缸体向下受力弯曲变形，油缸头连于缸体的另一端端面上，通过油缸头使缸体与滑动架相连，滑动架上设有滑轨，滑轮装配与滑动架相连，并又与活塞杆相连，且滑轮装配能在滑动架的滑轨上进行水平滑移，钢丝绳绕于滑轮装配上。

所述的缸体的一端通过第一轴与水平支座一端的支撑臂相连。

所述的第一轴上设有卡轴板和第一轴套。

所述的活塞杆通过第二轴与滑轮装配相连。

所述的第二轴的两端连有滑块，滑块在滑轨上水平滑移。

所述的第二轴上还设有第二轴套。

所述的滑轮装配通过第三轴与滑动架相连。

所述的第三轴上设有第三轴套。

所述的第三轴的两端均还设有端盖。

所述的滑块和滑轨均为耐磨、防噪声的材质。

在上述的技术方案中，本实用新型所提供的一种平躺式液压张紧装置，还具有以下几点有益效果：

1.本实用新型利用滑轨轨道限定滑块的运行，使其为水平轨迹运行；

2.当绕在滑轮装配上的钢丝绳在作业中长度有变化时，通过本实用新型滑块在滑轨上滑移来进行补偿；

3.本实用新型的液压油缸通过行程的变化，又与滑块保持同步水平的运行。

附图说明

图1是现有摇臂式张紧装置的结构示意图；