[实用新型]一种轨道交通用方便压线的接线端子有效
| 申请号： | 201721570291.3 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207602813U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 孙谦 | 申请（专利权）人： | 沈阳科堡轨道交通有限公司 |
| 主分类号： | H01R9/24 | 分类号： | H01R9/24;H01R4/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 推杆 外壁 压板 连动带 连动杆 齿轮 侧壁 接线 本实用新型 轨道交通 接线端子 固定板 滑轨 通孔 压线 底座 上下循环运动 侧壁焊接 带动齿轮 滑动连接 螺钉固定 铆钉固定 末端延伸 内端侧壁 啮合连接 传动带 固定壳 键连接 弹簧 内插 自由 | ||
1.一种轨道交通用方便压线的接线端子，其特征在于，包括接线本体(1)，所述接线本体(1)的内端侧壁通过螺钉固定有第一固定板(2)，第一固定板(2)的侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部放置有底座(3)，底座(3)的侧壁焊接有连动杆(5)，连动杆(5)的外壁套有第一弹簧(6)，连动杆(5)的末端延伸至压板(7)外壁开设的凹槽内，压板(7)的侧壁开设有通孔，且通孔内插有推杆(9)，推杆(9)的末端键连接有齿轮(8)，齿轮(8)的外壁啮合连接有连动带(4)，连动带(4)的外壁滑动连接有滑轨(13)，滑轨(13)通过铆钉固定在接线本体(1)的侧壁开设的凹槽内，压板(7)的底端侧壁开设有半圆槽，且半圆槽的内壁螺纹连接有第二弹簧(12)，第二弹簧(12)的另一端侧壁螺纹连接有固定壳(11)，接线本体(1)靠近固定壳(11)的内壁通过螺钉固定有第二固定板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用方便压线的接线端子，其特征在于，所述第二固定板(10)的上端侧壁开设有四个并列的半圆槽，且半圆槽的内壁均螺纹连接有第二弹簧(12)，第二弹簧(12)的另一端均螺纹连接有固定壳(11)，固定壳(11)的内壁均胶接有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用方便压线的接线端子，其特征在于，所述连动带(4)的外壁通过铆钉固定有轨道，且轨道滑动连接有滑轨(13)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用方便压线的接线端子，其特征在于，所述连动带(4)的内壁焊接有轮齿，轮齿与齿轮(8)啮合连接，轮齿的上端吸附有磁铁。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用方便压线的接线端子，其特征在于，所述压板(7)的底端侧壁焊接有卡块，且卡块的末端延伸至第二固定板(10)侧壁开设的凹槽内。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用方便压线的接线端子，其特征在于，所述第一固定板(2)、第二固定板(10)和接线本体(1)的侧壁均在同一水平面上。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用方便压线的接线端子，其特征在于，所述压板(7)靠近固定壳(11)的外壁开设有凹槽，且凹槽的内壁卡接有旋转杆，旋转杆的外壁套有把手。
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