[实用新型]一种汽车驾驶仓仪表台激光弱化线的检测装置有效

专利信息
申请号: 201721386136.6 申请日: 2017-10-25
公开(公告)号: CN207335626U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 赵刚 申请(专利权)人: 武汉振佳宇恒机电设备有限公司
主分类号: G01B11/00 分类号: G01B11/00
代理公司: 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 代理人: 江沣
地址: 430040 湖北省武汉市东西湖区*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 驾驶 仪表 激光 弱化 检测 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车驾驶仓仪表台激光弱化线的检测装置,包括工作台及装设在工作台上的支架,工作台上设有可夹紧汽车驾驶仓仪表台的夹紧工装,夹紧工装上方设有照相机;所述照相机与气缸连接并可在气缸带动下上下移动,照相机与气缸之间还设有缓冲器,所述照相机还与服务器连接;照相机上设有定位装置,汽车驾驶仓仪表台上设有与定位装置相应的定位标签。其有益效果是:(1)采用CCD相机能够准确定位激光弱化线,简化结构的同时降低了仪表板的制造成本;(2)采用定位标签进行定位,从而及时定位弱化线的范围及相应的位置。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表板,特别是一种装有隐藏式安全气囊的硬质汽车仪表板,属于汽车技术领域。

背景技术

仪表板是汽车主要内饰零件,是驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。目前国内的仪表板成型工艺主要有整体注塑成型和搪塑表皮工艺两种。仪表板在车辆发生正面碰撞时,必须保证副驾驶气囊能从表面指定区域成功爆破,保证这一点的是仪表板弱化工艺。对于包覆真皮的仪表板的弱化,目前世界上大部分厂商使用缝纫线的方式来进行,即将真皮表层在需要气囊爆破区域切割开来,再使用缝纫工艺缝合。

近年来,越来越多的汽车采用了整体式安全气囊(Integrated airbag)仪表板,这种仪表板无副安全气囊预留开口,副安全气囊处没有外观可见的装接线,仪表板外表比较美观。在整体式安全气囊仪表板的内表面上与副司机对应的部位装有副安全气囊支架,仪表板内表面与安全气囊支架对应的部位设有封闭的弱化线。当安全气囊爆炸时,气囊对仪表板施加很大的推力,使仪表板上被弱化线包围的部分从仪表板上脱落,形成气囊出口,气囊从该出口冲出,对副司机座位上的乘员进行保护。在这个过程中,从仪表板上脱落的塑料片很容易在气囊的推动下飞出,由于塑料片的速度非常快,动能很大,不但容易划伤安全气囊,造成气囊失效,而且有可能对人体造成伤害,特别是在低温状态下,用于制造仪表板的绝大部分高分子材料处于玻璃态,既硬又脆,还可能会带有不规则锐角,这样造成的后果会更加严重。因而对激光弱化线的质量要求很高,然而依照现有设备进行激光弱化时难免出现纰漏,造成安全隐患,因而需要提供一种准确、高效的激光弱化线检测装置。

发明内容

本实用新型的目的在于,提供一种结构简单、成本低廉的整体式安全气囊仪表板激光弱化线检测装置。

一种汽车驾驶仓仪表台激光弱化线的检测装置,包括工作台及装设在工作台上的支架,工作台上设有可夹紧汽车驾驶仓仪表台的夹紧工装,夹紧工装上方设有照相机;所述照相机与气缸连接并可在气缸带动下上下移动,照相机与气缸之间还设有缓冲器,所述照相机还与服务器连接;照相机上设有定位装置,汽车驾驶仓仪表台上设有与定位装置相应的定位标签。

所述汽车驾驶仓仪表台的内壁上的激光弱化线的宽度为0.6+0.1mm,剩余厚度为0.4+0.05mm,工作台下方设有光源,照相机的镜头为CCD镜头,所述照相机通过双绞线或无线wifi与服务器连接,所述定位装置及相应的定位标签为红外发射与接收装置或射频标签。

本实用新型所述的汽车驾驶仓仪表台激光弱化线的检测装置,其有益效果是:

(1)采用CCD相机能够成功地解决弱化线定位的难题,在保证功能的同时,使仪表盘的结构大大简化,降低了仪表板的制造成本;

(2)采用定位标签进行定位,从而及时定位弱化线的范围及相应的位置;

(3)照相机自动上传图像到服务器进行定位准确性判定,经多次破坏性试验和实际气囊爆破试验证明,能及时发现弱化线是否定位良好,从而使其具有更好的安全性。

附图说明

图1是本实用新型所述检测装置的结构示意图。

图中标号说明:

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