[实用新型]消磁电缆槽及船舶用电缆的敷设装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆敷设技术领域，尤其涉及一种消磁电缆槽及船舶用电缆的敷设装置。

背景技术

当消磁电缆布置在水线以下及液仓、机舱、电站等部位时，必须对其进行有效的防护，以防止损坏消磁电缆，破坏消磁系统。在建造水面船舶时，国内目前普遍采用电缆管的形式对消磁电缆进行防护，即在上述部位安装消磁电缆管，消磁电缆在管内敷设安装。由于消磁电缆将穿过几乎所有的水密隔壁，为了支持全船的整体抗沉性，消磁电缆敷设完毕后，需要在电缆管的管口灌注密封填料。在实际建造过程中，加装消磁电缆管也存在一些弊端。

消磁电缆在电缆管内穿管敷设，在实际施工中实现起来很困难，特别是在建造大型水面船舶时，单根消磁电缆管的长度将达到几十米甚至上百米，加上电缆管路中存在高低起伏、弯曲的部位，这给消磁电缆的敷设带来极大难度。同时，消磁电缆本身的长度增加而带来的自身重量的增加，在电缆敷设过程中极易造成刮碰损伤，破坏消磁电缆的绝缘性。

由于电缆在电缆管内敷设的条件限制，可能在电缆管内敷设较多的电缆，在大、中型水面船舶上，为了达到消磁目标，必须使用通径比较大的电缆管，以便敷设更多的消磁电缆。由于消磁电缆遍布船舶的整个轮廓，增大消磁电缆管将可能增大船体结构上的开口，会对船体结构造成严重的危害。

消磁电缆管路的整体密封性难以保证，由于全船的消磁电缆分为多绕组电缆，各套绕组在某些地方可能相交并改变敷设方向，消磁电缆管在这些地方目前一般采用设置转换箱的形式来对各个交叉的绕组进行敷设。在船舶建造过程中，单根电缆管的密封性比较容易实现，但保证转换箱的密封的手段有限，而且转换箱和电缆管一般都是布置在船舱的舱底，会被油污、水等液体长期浸泡与腐蚀，很难保证转换箱的密封与全船同寿命，在全船消磁电缆管路整体密封性难以保证的情况下，全船的抗沉性能和生命力将存在较大风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便消磁电缆的敷设且降低对船体结构影响的消磁电缆槽及船舶用电缆的敷设装置。

本实用新型提供了一种消磁电缆槽，包括：

电缆槽槽体，截面为矩形且顶部开口；

盖板，盖合于所述电缆槽槽体的顶部开口处；和

固定所述电缆的电缆紧钩，内置于所述电缆槽槽体中，所述电缆紧钩包括由两立杆及底杆所形成的U型支架和两相对平行的升降杆，每一升降杆的内侧各设有两个凹槽并对应限位于两立杆的外侧端，两个升降杆之间通过紧固件连接。

可选地，所述紧固件为匹配的螺栓与螺母。

可选地，所述盖板上设有浇冒口，所述浇冒口采用放泄螺塞封堵。

可选地，所述盖板与所述电缆槽槽体之间垫有密封条并采用螺栓紧固连接。

可选地，所述电缆槽槽体的形状为直线型、异径型、弧线型或 S弯型。

本实用新型还提供了一种船舶用电缆的敷设装置，由多个所述的消磁电缆槽连接构成，相邻两个消磁电缆槽之间通过套筒连接而成。

可选地，所述敷设装置贯穿船体结构并通过支撑架固定于所述船体结构上。

可选地，所述电缆与所述电缆槽槽体的内壁之间的间距至少为 20mm；

所述电缆槽槽体的长度不超过1500mm；

相邻两个电缆紧钩之间的距离不超过500mm。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过在电缆槽槽体内敷设电缆，可以大大方便施工人员的电缆敷设工作，减少对电缆的刮碰损伤。

2.本实用新型的消磁电缆在电缆槽槽体内敷设时可以尽可能的紧凑，大大减少在船体结构上的开孔，降低对船体的影响，同时避免消磁电缆偏离设计线路，有利于提高消磁效果。

3.本实用新型采用矩形状的电缆槽，灌注口采用放泄螺塞封堵，有利于消磁电缆槽穿过甲板及舱壁时减少对船体开孔的应力，密封填料灌注后不需再进行烧焊，缩短现场施工周期，减少对密封填料的影响。

附图说明

图1是本实用新型实施例的消磁电缆槽的截面示意图；

图2是图1所示电缆紧钩的结构示意图；

图3a是直线型的电缆槽的俯视图；

图3b是圆心角为30°的弧线型的电缆槽的俯视图；

图3c是圆心角为45°的弧线型的电缆槽的俯视图；

图3d是圆心角为60°的弧线型的电缆槽的俯视图；

图3e是圆心角为90°的弧线型的电缆槽的俯视图；

图3f是圆心角为30°的S弯型的电缆槽的俯视图；

图3g是圆心角为45°的S弯型的电缆槽的俯视图；