[实用新型]车辆诊断设备有效
申请号: | 201720909711.X | 申请日: | 2017-07-25 |
公开(公告)号: | CN207067793U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 刘均;郑中庆;姚旭东;钱军伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518129 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 诊断 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆诊断设备领域,尤其涉及车辆诊断设备。
背景技术
现有市场上存在的车辆诊断设备有以下几种形式:1、车辆诊断设备通过延长线与车辆OBD接口连接,这样的车辆诊断设备的延长线多且杂,使用不方便。2、车辆诊断设备分为主机和接头,但是接头与主机是分离的,这样的车辆诊断设备的接头小,很容易丢失、滑落;3、车辆诊断设备安装有保护壳,但是车辆诊断设备安装有保护壳是一体的,维修很不方便,综上,现有的带线的车辆诊断设备使用不方便,无线的车辆诊断设备为主机和接头,接头较小容易丢失。
上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车辆诊断设备,旨在通过采用车辆诊断设备壳体可拆卸的连接方式,在方便车辆诊断设备维修的同时避免诊断接头丢失的情况。
为实现上述目的,本实用新型提供的一种车辆诊断设备,所述车辆诊断设备包括车辆诊断设备壳、诊断接头和主机;
所述车辆诊断设备壳的壳体上设置接口槽,所述接口槽的槽口朝向壳体外侧,接口槽的槽体底部设有插座,所述插座与所述诊断接头的引脚适配;所述车辆诊断设备壳的内部设有空腔,所述空腔安置所述主机。
可选地,所述车辆诊断设备壳的壳体包括上盖和下盖,所述上盖和下盖之间采用可拆卸连接内部构成所述空腔,所述上盖设置有与所述主机显示屏尺寸相同的窗口。
可选地,所述车辆诊断设备壳的上盖和下盖之间采用螺栓连接和/或卡扣连接。
可选地,所述车辆诊断设备壳为树脂材料件。
可选地,所述接口槽设置于所述下盖长度方向两端的任意一端,所述接口槽的深度与所述诊断接头的引脚的长度相同,以容纳所述诊断接头的引脚。
可选地,所述诊断接头的引脚底部设置梯形结构件,所述诊断接头引脚底部的梯形结构件与所述接口槽的开口过盈配合,以使所述诊断接头引脚与所述槽体底部插座的连接固定。
可选地,所述诊断接头的外部设置有防滑材料制成的胶套。
可选地,所述车辆诊断设备还包括保护套和手柄,所述保护套设置于所述车辆诊断设备壳的外部,所述保护套包裹与所述车辆诊断设备壳,所述手柄设置于所述保护套的背部。
可选地,所述保护套和所述手柄采用螺栓固定连接。
可选地,所述主机为具有无线通信功能的车辆诊断装置。
本实用新型提出一种车辆诊断设备,在车辆诊断设备包括车辆诊断设备壳、诊断接头和主机;所述车辆诊断设备壳的壳体上设置接口槽,所述接口槽的槽口朝向壳体外侧,接口槽的槽体底部设有插座,所述插座与所述诊断接头的引脚适配;所述车辆诊断设备壳的内部设有空腔,所述空腔安置所述主机,本实用新型中涉及一种车辆诊断设备,车辆诊断设备的壳体采用可拆卸连接,方便车辆诊断设备的维修,车辆诊断设备壳体上设置接口槽,使诊断接头不使用时可以安置在车辆诊断设备的接口槽中,使诊断接头不易丢失,用户在使用时更加方便,以此同时,在车辆诊断设备的接口槽中设置插座,使得车辆诊断设备的接头连接更加稳固,有效地防止车辆诊断设备的接头滑落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型车辆诊断设备的整体结构示意图;
图2为本实用新型车辆诊断设备结构示意图;
图3为图2中本实用新型车辆诊断设备的前视图;
图4为图2中本实用新型车辆诊断设备的后视图;
图5为图2中本实用新型车辆诊断设备的左视图;
图6为图2中本实用新型车辆诊断设备的仰视图;
图7为本实用新型车辆诊断设备爆炸图的保护套和手柄结构示意图。
附图标号说明:
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