[实用新型]一种用于航空器的反射式单镜头转盘倾斜摄影装置有效
申请号: | 201720809538.6 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN207113871U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 徐鹏 | 申请(专利权)人: | 广州市红鹏直升机遥感科技有限公司 |
主分类号: | G01C11/02 | 分类号: | G01C11/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 510000 广东省广州市高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空器 反射 镜头 转盘 倾斜 摄影 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于航空器的反射式单镜头转盘倾斜摄影装置。
背景技术
倾斜摄影技术是国际测绘领域近些年发展起来的一项高新技术,它颠覆了以往正射影像只能从垂直角度拍摄的局限,通过在同一飞行平台上搭载多台传感器,同时从一个垂直、四个倾斜等五个不同的角度采集影像,将用户引入了符合人眼视觉的真实直观世界。
随着无人机技术的发展,其应用领域也在逐渐扩大,无人机倾斜摄影技术便是在此基础上发展起来的一项新型摄影测量技术。与传统的摄影测量技术不同的是:倾斜摄影相机通常由正视镜头和多个斜视镜头构成,挂载于无人机上,同时从垂直、倾斜等不同角度对地面物体进行拍照。垂直地面角度拍摄获取的影像称为正片,镜头朝向与地面成一定夹角拍摄获取的影像称为斜片。以倾斜摄影技术来获取影像数据作为素材,可进行自动化加工处理后得到真正射影像(TDOM)、数字表面模型(DSM),实现真实场景的三维建模,快速还原真实现状,为用户提供更为丰富的地理信息。
由于倾斜摄影技术弥补了传统正射影像的不足,在数年前已经应用于城市建设、地质勘探等领域,然而近年来由于倾斜摄影后处理技术的长足进步以及无人机技术的不断发展,无人机倾斜摄影在多个行业的应用呈现了飞速增长的趋势。目前市面上已有多款不同类型的倾斜相机产品。
目前使用的航空倾斜摄影装置普遍采用多个内置相机,通过不同角度的摆放,实现多个角度拍摄,以获取地面的全景图像;或者为了减少整机重量和成本,采用转动内置相机实现多角度拍摄,如中国专利 201310019024.7公开了一种经济型机载倾斜数码航空摄影系统,该系统包括前、后、左、右四个倾斜摄影单元、一个垂直摄影单元、连接底板、微型GPS导航仪、系统控制器八部分组成。各摄影单元均由CCD工作相机、相机固定件、相机旋转座、相机防护罩组成,四个倾斜摄影单元可绕连接底板平面旋转多个角度,垂直摄影单元垂直固定于连接底板平面;相机控制线、电源线通过分线盒与系统控制器相连,GPS导航仪数据输出端口与系统控制器相连。系统各器件除控制器外均固定在连接底板上,系统通过系统控制器实现等时或等距摄影及GPS导航数据同步获取。
如中国专利201310404384.9公开了一种轻小型无人机机载多视立体航空遥感装置和系统,包括:无人机;设置于无人机上的固定架,固定架上设置有第一相机、第二相机和第三相机;第一相机、第二相机和第三相机的长边均垂直于飞行方向设置;第一相机和第三相机倾斜于水平面45°设置,第二相机垂直于摄影方向设置。通过不同角度的摆放,实现多个角度拍摄,以获取地面的全景图像。
上述两种技术方案,为了实现多角度拍摄,均通过旋转相机实现,由于内置相机自身的体积和重量较大,转动时会引起整机震动也较大,同时也增加了电量的消耗,不利于航空摄影;相机转动周期长,在一定重叠率要求下,拍摄效率和质量会下降。
发明内容
针对现有技术的缺点,本实用新型的目的是提供一种用于航空器的反射式单镜头转盘倾斜摄影装置,其有效地减轻航空倾斜摄影装置的重量,更加适应航空摄影,其结构简单,质量轻,转动时的震动小,对整机的拍摄效果影响也小,可靠性高。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于航空器的反射式单镜头转盘倾斜摄影装置,包括:相机、角度调节机构和用于驱动角度调节机构的驱动机构;相机、角度调节机构均安装于航空器上,角度调节机构包括镜片组、支撑组件,镜片组包括若干空间角度不同的反光镜,支撑组件包括转盘和若干连接件,转盘与航空器连接,每一连接件均包括连接端和支撑端,每一连接端分别与转盘连接,每一支撑端分别与一反光镜连接;驱动机构驱动转盘。
本实用新型中,反光镜用于反射光线进入相机镜头。
与现有技术相比,本实用新型公开的用于航空器的反射式单镜头转盘倾斜摄影装置,通过采用一台固定水平放置的内置相机,在内置相机前方放置一角度调节机构,由转盘转动带动镜片组转动,使处于相机的镜头的中心线上的反光镜变化,由于反光镜具有具有不同的空间角度,从而实现从空中向地面任意方向的拍摄,以获取全景图象;该装置结构简单可靠,角度定位精度高,对相机的要求低。
根据本实用新型另一具体实施方式,连接件为连接杆。
根据本实用新型另一具体实施方式,转盘水平的设置于航空器上,每一连接杆间隔设置于转盘的侧面。
根据本实用新型另一具体实施方式,反光镜与连接杆的数目一致,均为5 个。
根据本实用新型另一具体实施方式,驱动机构包括动力部件,动力部件与转盘连接。
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