[实用新型]一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，尤其涉及一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节。

背景技术

儿童推车的车架通常包括前脚管、后脚管和手把管，一般情况下，推车为了收放方便，其前脚管和后脚管之间通过收合关节连接，通过收合关节能够使前脚管和后脚管折叠在一起，现有推车的收合开关只是能够实现前脚管和后脚管的铰接功能，并不具备减震的效果，若推车经过比较颠簸的路面，就会使儿童乘坐十分不舒适，造成其哭闹，而且现有的收合关节位置都是固定的，无法通过收合开关来改变推车椅座的角度，致使功能比较单一，为了解决这些问题，我们提出了一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节，包括前脚管、后脚管、把手管和关节壳，所述前脚管和把手管的直径相等且呈直线连接，所述关节壳套接在前脚管和把手管连接处的外部，所述关节壳的下端面偏上的位置设有压柱，所述压柱垂直于关节壳，所述关节壳的下端面偏下的位置设有连接壳，所述连接壳的下端面为开口面，所述后脚管的上端穿进连接壳的开口面转动连接在连接壳的内壁上，所述后脚管的上端靠近压柱的位置设有减震座，所述减震座的上端面设有截面为圆形的放置槽，在放置槽的底部固定连接减震弹簧，所述减震弹簧的上端固定连接压块，在放置槽的侧壁上设有一对与压柱相匹配的开口槽，所述压柱通过开口槽穿过减震座并压在压块的上方。

优选的，所述前脚管与把手管连接处的两侧对称的设有一对挡块，两个挡块的间距为关节壳长度的1.5倍，使关节壳可以始终同时套接在前脚管与把手管的外部。

优选的，所述减震座侧壁上开口槽的宽度小于放置槽的直径，防止放置槽内部的减震弹簧和压块弹出。

优选的，所述压块的截面为圆形，所述压块与放置槽之间为间隙配合，使压块能够在放置槽内滑动。

优选的，所述关节壳与前脚管之间为间隙配合，所述关节壳与把手管之间为间隙配合，所述关节壳的两端通过锁紧销分别与前脚管和把手管固定连接，关节壳可以在两个挡块之间进行滑动并通过锁紧销进行固定，从而可以改变推车椅座的角度。

本实用新型提出的一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节，有益效果在于：本实用新型减震效果好，使儿童乘坐时更加舒适，当前脚管与后脚管拉开时，关节壳上的压柱会卡进减震座的开口槽中并压住压块，通过减震弹簧进行减震，而且，关节壳能够在两个挡块之间进行滑动并通过锁紧销进行固定，从而可以改变推车椅座的角度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节的关节壳结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节的减震座侧视图；

图4为本实用新型提出的一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节的减震座俯视图；

图中：1-前脚管，2-后脚管，3-把手管，4-关节壳，5-压柱，6-连接壳，7-减震座，8-放置槽，9-减震弹簧，10-压块，11-开口槽，12-挡块，13-锁紧销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种具有减震保护作用的儿童推车收合关节，包括前脚管1、后脚管2、把手管3和关节壳4，所述前脚管1和把手管3的直径相等且呈直线连接，所述关节壳4套接在前脚管1和把手管3连接处的外部，所述关节壳4的下端面偏上的位置设有压柱5，所述压柱5垂直于关节壳4，所述关节壳4的下端面偏下的位置设有连接壳6，所述连接壳6的下端面为开口面，所述后脚管2的上端穿进连接壳6的开口面转动连接在连接壳6的内壁上，所述后脚管2的上端靠近压柱5的位置设有减震座7，所述减震座7的上端面设有截面为圆形的放置槽8，在放置槽8的底部固定连接减震弹簧9，所述减震弹簧9的上端固定连接压块10，在放置槽8的侧壁上设有一对与压柱5相匹配的开口槽11，所述压柱5通过开口槽11穿过减震座7并压在压块10的上方。