[实用新型]电池包下箱体以及电池包

说明书

技术领域

本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种电池包下箱体以及电池包。

背景技术

目前的电池包下箱体大部分采用的是纯金属的壳体，由于纯金属的壳体的阻尼很小，因此，电池包的模态一般比较低，在经受来自路面的激励时，容易产生共振，当电池包以固有频率振动时振幅会大幅放大，引起整个电池包下箱体的应力和电池的振动增大，加速电池包的疲劳破坏，缩短电池包的寿命。

实用新型内容

本申请提供了一种电池包下箱体以及电池包，能够解决上述问题。

本申请的第一方面提供了一种电池包下箱体，包括壳体和支撑结构，所述壳体包括依次层叠设置的第一金属层、第一阻尼层以及第二金属层，所述第一金属层与所述第二金属层在二者的边缘处焊接；所述支撑结构焊接于所述第二金属层。

优选地，所述第一金属层的厚度与所述第二金属层的厚度均大于所述第一阻尼层的厚度。

优选地，所述第一金属层的厚度与所述第二金属层的厚度相等。

优选地，所述第一金属层的厚度与所述第二金属层的厚度大于或者等于1mm；所述第一阻尼层的厚度小于或者等于0.1mm。

优选地，所述支撑结构包括依次层叠设置的基层、第二阻尼层以及约束层。

优选地，所述基层位于靠近所述壳体的一侧，且所述约束层的一侧设有盲孔，所述盲孔贯穿所述约束层以及所述第二阻尼层；所述支撑结构在所述盲孔处与所述壳体焊接。

优选地，所述基层的厚度和所述约束层的厚度均大于所述第二阻尼层的厚度。

优选地，所述基层的厚度大于所述约束层的厚度。

优选地，所述基层的厚度为0.5～2mm，所述约束层的厚度为0.05～0.1mm。

本申请的第二方面提供了一种电池包，包括如上任一项所述的电池包下箱体。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的电池包下箱体，包括壳体和支撑结构，壳体包括第一金属层、第一阻尼层和第二金属层，采用这种结构，当电池包受到来自路面的激励以固有频率振动时，第一金属层和第二金属层同时产生变形，但变形量不同，使第一阻尼层产生剪切和拉伸变形，从而产生阻尼，以抑制整个电池包下箱体的振动，减小整个电池包下箱体由于振动产生的应力和电池的振动，尽可能避免由于振动造成的电池包疲劳破坏，延长电池包的寿命；且通过第一金属层与第二金属层在边缘处焊接，使第一金属层与第二金属层电导通，以便于支撑结构与壳体实现电阻焊。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请所提供的电池包下箱体的一种具体实施例的结构示意图；

图2为本申请所提供的电池包下箱体的一种具体实施例的俯视图；

图3为本申请所提供的电池包下箱体的一种具体实施例的仰视图；

图4为本申请所提供的电池包下箱体的一种具体实施例的局部剖视图；

图5为本申请所提供的电池包下箱体的另一种具体实施例的局部剖视图。

附图标记：

10-壳体；

11-第一金属层；

12-第一阻尼层；

13-第二金属层；

20-支撑结构；

21-基层；

22-第二阻尼层；

23-约束层；

24-盲孔；

25-安装孔；

30-间隔。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

如图1-5所示，本申请实施例提供了一种电池包下箱体，该电池包下箱体可用于安装电池。电池包下箱体包括壳体10和支撑结构20，壳体10设有容纳腔，用于容纳电池。具体地，壳体10包括依次层叠设置的第一金属层11、第一阻尼层12以及第二金属层13，第一金属层11与第二金属层13在二者的边缘处焊接，如图4所示的焊缝I，使第一金属层11和第二金属层13电导通，以便于壳体10与支撑结构20实现电阻焊；支撑结构20焊接于第二金属层13，即支撑结构20位于壳体10设有第二金属层13的一侧。