[实用新型]一种低功率燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天然气燃器具技术设备领域，特别涉及一种低功率燃烧器。

背景技术

燃烧器是通过控制燃气出气量和空气的进气量，混合调配至完全燃烧的空燃比，达到混合气体高效率燃烧的热能机构；传统燃烧器由利用伺服马达控制燃气线性阀的出气量和风门叶片开度大小来控制燃气和空气的混合；利用点火电极点火的同时开启燃气电磁阀使燃气点燃后连续燃烧。

现有技术中，燃烧器以双连杆方式带动风门，伺服马达用一根连杆带动燃气阀门，而后燃气阀门再连接一根连杆带动空气的风门；现有技术的缺点表现为：这种双连杆传动方式不够直接，导致阀门、风门控制精度差、时效性低；并且安装步骤比较繁琐,只要安装人员一个不注意,螺杆长度不一样或螺母没锁紧、松掉就会影响燃烧器的空燃比例，空燃比例的误差会造成燃烧不完全，直接导致燃气能源浪费和废气排放。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种低功率燃烧器，针对现有技术中的不足，将双连杆摆臂优化为单连杆摆臂方式；采用伺服马达轴向直接驱动风门风叶开度，再用一根同步连杆通过摆臂带动燃气线性阀，并通过燃气线性阀控制燃气阀门开度；调节反应的速度更直接、时效性好；调控精度高、稳定，避免了人为因素或机械因素造成调配误差。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种低功率燃烧器，包括空气装置、燃气装置、调配机构、混燃装置和控制装置，其特征在于：

所述空气装置与燃气装置相对方向配置，所述混燃装置与空气装置和燃气装置垂直方向配置；所述控制装置通过调配机构实现空气与燃气的联动式调配，按照调配机构的配比空气和燃气在混燃装置内混合为混合燃气，所述混合燃气通过控制装置点燃供热；所述调配机构包括伺服马达、联轴器、联动螺杆和线性阀摆臂；所述伺服马达的驱动轴与风叶半轴连接，所述驱动轴上固定设置有联轴器，所述联轴器通过联动螺杆与线性阀摆臂活动轴接，所述线性阀摆臂与燃气线性阀连接；所述风叶半轴与风门风叶轴连接，并通过风门风叶调节空气进气量；通过所述联动螺杆长度的调节和风门开度的调节精确控制空气和燃气的全燃配比。

所述低功率燃烧器的热功率范围为5万大卡—20万大卡。

所述空气装置包括电机、风机、风道、风门风叶、风叶半轴、风门防漏塞头、空气压力检测口和风压开关；所述电机带动风机旋转，并通过风道将空气送入导风管内，所述风道内设置有通过风叶半轴相连接的风门风叶，所述风叶半轴沿伸至风道外部并通过风门防漏塞头密封，所述风叶半轴与伺服马达轴连接；所述风道上设置有空气压力检测口和风压开关。

所述燃气装置包括串联管路、燃气电磁阀、燃气压力检测口；所述串联管路一端与导风管通过燃气线性阀相连通；所述串联管路上串接设置有燃气电磁阀和燃气压力检测口；所述串联管路另一端与燃气供气管道连通。

所述混燃装置包括燃烧本体、导风管、定位螺栓、点火电极、感应火焰离子棒、观火镜、检测金属管、导风喇叭头；所述燃烧本体与导风管通过多个定位螺栓同轴连通，所述导风管内部设置有检测金属管和导风喇叭头，所述检测金属管通过离子棒或者UV检测火焰；所述导风管后端设置有感应火焰离子棒、高压配件和观火镜，所述导风管的侧面设置有点火电极及高压配件。

所述控制装置包括点火变压器、过程控制器、太空插头组和支撑折弯板；所述支撑折弯板为L型弯板，用于固定燃气电磁阀、点火变压器、过程控制器和串联管路；并通过太空插头组与配电箱电气信号连接传递讯号。

本实用新型的工作原理为：利用风机把新鲜空气送到燃烧器的燃烧本体里面,再配合燃气线性阀把天燃气也混入空气里面,接着点火电极打火使燃气点燃后,热风会因为风机给的压力向前喷出,而热风会通过集中火焰的导风喇叭头将热能集中使天燃气燃烧得更完全；使用时只要接上电源,讯号接入温控表后就可以使用了,如果发生点不着或是燃烧不完全的状况，可通过调整风门开度和线性阀摆臂上的联动螺杆即可。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：优化设计采用单连杆摆臂方式，通过伺服马达轴向直接驱动风门风叶开度，再用一根同步联动螺杆通过摆臂带动燃气线性阀，并通过燃气线性阀控制燃气阀门开度；不仅安装方便并且调节反应的速度更直接、时效性好；调控精度高、稳定；避免了人为因素或机械因素造成调配误差，空燃比例只要调整风门和联动螺杆可迅速解决问题；而且操作简单节约成本。

附图说明