[实用新型]双向控制仪表显示及发动机起动的电路及双向行驶车辆有效
申请号: | 201720714110.3 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN206826576U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 程宁;田虎 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司;陕西通力专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人: | 宋义兴,王科华 |
地址: | 710201 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 控制 仪表 显示 发动机 起动 电路 行驶 车辆 | ||
1.一种双向控制仪表显示及发动机起动的电路,其特征在于,包括:
发动机起动转换电路,设有发动机起动转换开关(1),所述发动机起动转换开关具有多个针脚,分别连接主驾驶室电源、副驾驶室电源、发动机电源;
仪表显示转换电路,设有仪表信号转换开关(2),所述仪表信号转换开关分别连接燃油表信号继电器(3)、机油压力信号继电器(4)、里程传感器12V电源继电器(5)、里程表信号继电器(6)、副燃油表信号继电器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双向控制仪表显示及发动机起动的电路,其特征在于,所述发动机起动转换开关(1)的第一针脚(1-4)连接主驾驶时开启档电源线、第二针脚(1-6)针脚连接副驾驶室开启档电源线、第三针脚(1-1)针脚连接发动机ECU开启档电源线。
3.根据权利要求1或2所述的双向控制仪表显示及发动机起动的电路,其特征在于,所述仪表信号转换开关(2)的输入针脚(2-2)接点火锁开启档电源线,仪表信号转换开关(2)的输出针脚(2-1)接各继电器的输入端针脚(85),各继电器的接地端针脚(86)接地,各继电器的输出端针脚接相应传感器端,各继电器的主驾驶室端针脚(87a)接主驾驶室仪表信号线,各继电器的副驾驶室端针脚(87)接副驾驶室仪表信号线。
4.根据权利要求3所述的一种双向控制仪表显示及发动机起动的电路,其特征在于,仪表信号转换开关(2)断开时,各继电器的主驾驶室端针脚与输出端针脚(30)导通,主驾驶室仪表显示,副驾驶室仪表不显示;仪表信号转换开关(2)闭合时,继电器的副驾驶室端针脚与输出端针脚(30)导通,副驾驶室仪表显示,主驾驶室仪表不显示。
5.根据权利要求1所述的一种双向控制仪表显示及发动机起动的电路,其特征在于,
燃油表信号继电器(3),其主驾驶室端针脚连接燃油传感器信号线、副驾驶室端针脚连接副驾驶室燃油表信号线、输出端连接燃油传感器信号线;
机油压力信号继电器(4),其主驾驶室端针脚连接主驾驶室机油压力表信号线、副驾驶室端针脚连接副驾驶室机油压力表信号线、输出端针脚连接机油压力传感器信号线;
里程传感器12V电源继电器(5),其主驾驶室端针脚连接主驾驶室里程表12V电源线、副驾驶室端针脚连接副驾驶室里程表12V电源线、输出端针脚连接里程表传感器12V电源线;
里程表信号继电器(6),其主驾驶室端针脚连接主驾驶室里程表信号线、副驾驶室端针脚连接副驾驶室里程表信号线、输出端针脚连接里程表传感器信号线;
副燃油表信号继电器(7),其主驾驶室端针脚连接主驾驶室副燃油表信号线、副驾驶室端针脚连接副驾驶室副燃油表信号线、输出端针脚副燃油传感器信号线。
6.一种双向驾驶车辆,其特征在于,采用上述权利要求1至5任一项所述的一种双向控制仪表显示及发动机起动的电路。
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